最近想買車,打算買PGO tigra,但聽說...

拼裝?

指GY6上到G-MAX車上嗎?

那老闆講這樣   
我看是PGO車不常壞  
他沒辦法修到你的車吧

自己想好在選車吧....
聽說通常是聽不完的....
都會想買車了....
就要學會對自己負責....
不要一昧的被牽著鼻子走....

我XHOT騎一年多了...
每天上下班都一敗...
也不見她吃機油(我沒有在影射誰
目前還沒壞東壞西....
只是換一些消耗品而已...!!

台灣如果沒有PGO...
那三大廠就一直出沒啥進步的車就賣翻了....
一改款二改款......誇張一點有些改的也只是顏色.....改個鳥!!!

比雅久在台灣可能真的評價不如 "三大廠牌"
當然大家都知道比雅久主要市場外銷,品質一定有一定的水準,
不然怎在國外立足呢!?可見品質是值得信任的.....

廣告畫面上或許真的部會出現比雅久的機車廣告,
但是看看目前市售機車,價錢與原廠配備,比一比誰比較勝出,
原廠該給的都給了,價錢也親民,是不是因為廠牌關係,所以大家畏懼了..

那就不要考慮比雅久了,如果真的"聽說",那版大就看您相不相信比雅久嚕,如果你願意相信比雅久,
我們大家期待你的 "開箱文"以及心得100.gif  
小弟也是老哥買G-MAX之後騎上癮,所以那台壞了,自己再牽過一台G-MAX
因為一騎就像中毒了,越陷越深,怎麼那麼屌的車阿  不買G-MAX我也一定買 彪虎 或 X-HOT 099.gif

[ 本文章最後由 綠茶半糖 於 2011-6-27 20:00 編輯 ]

你這樣打只會變成被砲

說實在一點自己打去材料行問再去問PGO經銷商或是總店技師

PGO零件比其他三大廠便宜

你說的那個老闆是不懂的叫PGO材料才說零件貴

車好不好要騎過才知道每個人認知不同

幫你加分那2位完全是外行

就已配備來講是同級車居冠

自己去店裡看看吧多支持台灣品牌

PGO在國外是賣得嚇嚇叫

比雅久的車不錯了阿 缺點是維修點較少 一般車行很少有比雅久的零件庫存 小弟我現在是騎會吃機油的8年勁戰 就等彪虎出150要換車

其實 很多 食衣住行 育樂 那項 產品 不是拼裝的093.gif

其實 不管你要 買哪一家 廠商的機車 你喜歡 最重要

記得多比較服務品質與產品價格 以及售後服務及良好的保固

相信 你會 找到 你要的車子

畢竟 每輛車 從 研發設計 到生產製造 到車輛外觀 配備 很難去符合 每位消費者的要求

只能 說 每台車 生產成本不同 定位不同 很多不同 廣告少 不代表銷售差而是 廠商把費用 回饋在 車輛配備上

廣告曝光率 越高 車輛在路上的能見度 越高 相對費用 就在車輛的銷售成本與配備上...
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一台車輛的使用壽命 其實很多因素也要考量 所以沒有不會壞的東西 所以喽

車子要騎 也要正常的保養 才能 騎的長長久久 騎車平安

[ 本文章最後由 castrol711 於 2011-6-27 21:00 編輯 ]

機車 本來就是拼裝車 一輛車 組成 需要多少的零組件 要多少的協力廠商

才能組成 一輛完整的機車 零組件良率多少 得要看 車廠品管及採購 單位 仔細的把關與控管

才能確保 機車出廠後 零故障率 ...

但很多 東西 有了產量 就沒了品質 因為機車生產是跑 輸送帶的 每個組裝點 都要要負責的零件

要組裝 上去 直到最後 整車組裝完成 發動 接受各項功能檢測 確保出廠時 車輛是正常運作的...

重點就在這 機車生產組裝

本來就是 部分半自動及人工組裝 只要任何一個組裝步驟或零件瞎疵 所造成失誤或疏忽

就會造成車輛 再行駛或使用上 出現問題 例如:熄火-吃機油-漏油 等等之類相關的問題

造成 車主 使用上 的困擾及極度的不方便...
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那這樣我家台拼裝車
現在騎一千多公里 不就快解體了

真的!!!愛它就去買吧!!
雖然我只對山葉或光陽有興趣
但最後也因為老爸的關係選擇了山葉
我也是很愛我的小老婆^^
有這份愛與熱忱就夠了!!^^

說到國產廠牌麻

PGO算是近10年來各方面進步最多的

其他就看看吧 退步到是有很多

大馬力誰不會榨 車子耐不耐用才是困難點

至於連馬力都榨不出來的 就順順騎吧

[ 本文章最後由 小巴吉 於 2011-6-27 21:37 編輯 ]