ADDRESS五爪框更換SKF培林

在更換碟盤的時候，發現前輪培林似乎已經掛點了，在確認五爪框的培林規格與原廠同樣是6200之後，動身前往承德路上的SKF經銷商，順道帶回了傳說中的開閉盤神油 - SKF LGHP高溫黃油。


左側的防塵套也已經破損，想更換前輪培林的車友別忘了要備料，且與軸心接觸面的溝槽中要補滿黃油。很多更換輪胎的店家似乎都不會幫忙注意這個細節，蛋的前胎雖然剛在某知名店家換過，但防塵套內是一點黃油也沒有的。

小離題一下，該店家學徒在鎖碟盤螺絲的時候還給我滑掉一下，是因為看到螺牙上的含銅防卡劑就當他是會生鏽的爛螺絲來亂鎖嗎？看來之後要等老闆比較不忙能夠親自動手時再去會比較好。

五爪框原廠所配的培林是來自於426的NBHSB，但用了這麼久，意外的只有其中一邊轉起來有顆粒感，另一顆則是正常，看來也不是那麼不堪。在敲培林時要注意，別讓力量集中在培林內緣，以免培林損傷，沒有專用工具至少也要墊塊木板。

敲進去之後，培林平面要與輪軸切口對齊，照理來說當培林打到底的時候會呈現這樣的狀態沒錯。不過碼表齒輪側在培林打到底時，培林平面居然是略為下陷，中央套筒也沒有剛好頂住培林內緣，難道這是五爪框在製造上的規格瑕疵嗎？

經過檢查，前叉並沒有因為這樣就在鎖緊時受到內擠而影響作動，就暫時先這樣用，否則培林重複敲出來之後很可能就會影響到順暢度了。實際使用方面，似乎有順暢那麼一咪咪，不過效能的增進比換火星塞還不明顯，基本上這是換心安的。


產品價格15%：★★★
包裝設計10%：★★★★
產品性能40%：★★★★★
外觀質感30%：★★★★
勸敗程度 5%：★★★★

總評：85分

感謝蛋版主分享,有施工圖更好

原文章由 AURORA_pART1 於 2011-6-23 22:36 發表
感謝蛋版主分享,有施工圖更好

這個不會很複雜，就是敲進和敲出而已，施工的時候手很髒很難拍照啦

用說的簡單
實做就知道難度

我前些日子買的時後是盒裝的耶  一個90塊

我也有換耶
不過不知道是不是大大推薦的那一種

蛋同學 我猜你之前在B店換的胎?
如果是的話  他們的學徒''凸錘'' 不是第一次了 我也遇過
這裡就不多作討論...

倒是 有換五爪框的車友 有人前後輪都作過平衡嗎?

的確，DIY需要的就是一點大膽和一點衝動，過程中所遭遇的困難也是樂趣的一部分

回覆 5#  yu0617 的文章
你這個比較高檔是在法國做的，可是盒子怎麼看起來似乎已經放了好一陣子？我這塑膠袋裝的是保加利亞製造，也不是C3版本，一顆買70元

回覆 6# Cappuccino79923 的文章
上網查的結果發現，2RSH比2RS的阻力較低，防水能力也較好，現在看到的2RS應該都是庫存品了喔~

回覆 7#  2000hikalu 的文章
我覺得專心弄卻不小心出槌沒關係，我弄自己的車也常出槌，但是施工時的態度是有點嘻嘻哈哈的就讓人感覺很不好了

C3等級 大部分  是裝配在 凸輪軸 區軸2端 以及 齒輪箱  比較適合
裝在 前輪  不太適合

C3不要亂用
否則容易壞
要用在溫度較高的地方