檔車問題..(野狼傳奇R150)

各位安安小弟之前有查過換檔的方法
可是有看到2種版本
1.換檔時油門放鬆一點不要全放.
2.換檔時油門全放
請問到底哪種才是對的...
問題2
小弟是騎狼R
我知道震是野狼的特性(聽過3檔以後比較不會震)
可是小第打到打到第5黨的時候要開始拉尾速的時候..
才80就震到手麻掉連腳都是
還是因為是新車的關西
還是小弟打檔方式的問題?
請求大師解釋..
小弟第2次發文有誤觸板規請告知

其實都可以 我都油門全放 感覺比較好 哈哈 剩下交給樓下專業的

管改過就比較不震了

換檔是靠感覺的

油門全放你換檔速度要快

有坐過車吧.
尤其是自排車.
想辦法把油門跟離合器的控制練到跟自排車換檔一樣順暢.
注意轉速.
注意頓挫.
就這樣.

我覺得檔車(或自排車)

換檔啊什麼的 都是

騎久了就會知道該怎麼做了

我騎車換檔都是油門全關，因為我換檔都很快，不然會有頓挫 感

目前市售的輕檔車..只要你想拉尾速..不管幾檔..幾乎都是震到你叫不敢..
想不震..買多缸車吧..

我的車是2手傳狼~車況超糟
一買到的時候很震~震到受不了
40以上就狂震~好像騎破百
大整修之後 上80的時候也是很震
結果聽了別人的話~把前齒改多一齒
現在超級不振的啦~
但是唯一的缺點就是爬坡~超車 會比較沒力
要靠拉轉~才有辦法馬上提升速度
但是呢~還是有限(原本齒比拉轉速度會爬更快)

原文章由 小~EDWIN~傑 於 2011-6-19 00:45 發表
我的車是2手傳狼~車況超糟
一買到的時候很震~震到受不了
40以上就狂震~好像騎破百
大整修之後 上80的時候也是很震
結果聽了別人的話~把前齒改多一齒
現在超級不振的啦~
但是唯一的缺點就是爬坡~超車 會比較沒力
要靠拉轉~才有辦法馬上提升速度
但是呢~還是有限(原本齒比拉轉速度會爬更快)

主要問題是在轉速..而不是時速
改齒比當然是一個方法
旦那治標不治本
你只是靠齒比是閃過引擎的震動帶而已
真正拉尾速時..一樣會震到不行

一秒而已的事～分那麼多步驟，怎麼騎啊？

習慣了就好

[ 本文章最後由 a60130chen 於 2011-6-19 02:07 編輯 ]