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Super four 100 改4v 61缸搭 士官長缸頭 問題

来源: 引擎 apeforce 2011-6-15 21:17 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟騎Super four 100  想改成4v  600條  61汽缸

目前手上有一顆士官長缸頭汽門大小 20.5 19.5 內孔是18 17燃燒室沒車過 不曉得容積是多少cc

小弟用這顆搭配61汽缸  不曉得這顆缸頭適合用在61嗎  

問題1.燃燒室跟汽門是否還需要再去加工阿?   搭配61瑞馬汽缸+微凸頂活塞

使用的高凸是exact 楊程 26.50mm 圓周21mm

缸頭可以不用加工直上嗎 是否可行~  拉六百條曲軸

跪求高手幫小弟解答一下

網路上搜尋很多資訊都找不到有幫助的 才來此求救  感謝@@

或是台北桃園中壢可以介紹一下有可以幫忙處裡這個問題~"~

可以設定壓縮比大小 燃燒室加工等等

附上一顆 士官長缸頭頭照片@@

感恩不盡~~

4444IMG_1144.JPG (204.48 KB, 下載次數: 123)

Super four 100 改4v 61缸搭 士官長缸頭 問題6233
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SF改4V61缸600條 排氣量175.34cc

建議
進氣道28mm 進內孔19mm  616.77+566.77=1183.54
排氣道25mm 排內孔17mm  483.73+453.73=937.46

依照缸頭照片判斷 因該是燃燒室15cc那顆

缸頭直上加上活塞平頂的情況下
壓縮比會落在12.5~12.7:1之間 建議直接洗成四葉草燃燒室

增加進氣擴散效率與集中壓縮壓力(容積增加3~5cc就好不要太多 壓縮會太低)

靠活塞凸頂 寬59mm高1.5mm 來減少燃燒室容積3~4cc補回燃燒室

保持壓縮比在12~12.5:1就好

而高凸exact那隻陽程5.5mm是設計給排氣量150~180cc用的可以使用

但是缸壓不會太高Super four 100 改4v 61缸搭 士官長缸頭 問題2479

[ 本文章最後由 a6519927 於 2011-6-16 01:42 編輯 ]