雷霆王180光陽官網價格出了～

光陽品質真的比較差
但是不到濫的地步
不過是最會跑的

三陽品質不錯且夠穩定
就是用油耗換速度

y牌品質也不錯也穩定
省油最不會跑
不過設計是最好的

以上是身為車主的感想
所以會跑的車一定要付出代價就對了
不然就代步用
再不然買250cc緊繃只騎*0.8的上限
這樣也耐用吧?或許?
80%不夠就90%嚕
90%不夠就100%嚕
ps.
我有個朋友也騎G4
騎了6年以上了
里程數也破6萬以上
都是代步用順順騎
沒在熱血呸車的
也沒吃機油

不過我的會吃
愛胚車又熱血
所以車子只要會動自然會消耗
時間的長短罷了
到了就換新維修又是一條龍

小弟在想~如果以最簡單的方式~
不考慮任何參插因素~
不參考任何個人之喜好因素~
不參考品牌之因素~

純粹以CC數下去合算

一台Y牌125CC 若以全包辦到好 75000
跟K牌180CC的105000去算   


Y牌每一CC是600.NT   

K牌每一CC是583.NT

當然有更便宜的車價~不過怎算都還是比較少呢


對了疑問之一   12V車充跑去哪了......

先買是先享受....不過在美的東西總是會有不完美的地方.......愛他就得包容他的缺點...吃了黑油其實我也認了~誰叫我愛他...

小弟自己擁有4期第一代噴G吃了很多虧~~不過一路過來還是得解決~誰叫我要去喜歡~~到現在還是一直在騎

[ 本文章最後由 toneyauau 於 2011-6-14 10:48 編輯 ]

原文章由 icb 於 2011-6-14 10:19 發表
剛去詢問過水箱後面確定是有風扇來扇熱
有下訂的人請放心

水箱後面有風扇來散熱，讚。

剛剛看到了某車行(福X)

所發布的FB...

雷霆王的價格

RACING KING 180報價99000  ..150報價 93000辦到好

這價格 跟之前版上看的有落差.. 這價格挺不錯的

不知道可不可以討論!

一看到有點驚訝 所以趕快過來跟車友說

想買雷霆王的車友~可以考慮看看

如果不能討論 麻煩刪除

[ 本文章最後由 toubei 於 2011-6-14 13:30 編輯 ]

原文章由 Charles 於 2011-6-14 10:49 發表


水箱後面有風扇來散熱，讚。

我在想這一個風扇作用會不會是待速的時候散熱用......以免待速時造成循環水溫度升高....

車行價比公定價便宜是很正常的

車行大部分賣車都沒什麼利潤
重點還是要賺後續的保養維修

其實差一千左右而已...感覺沒差很多...應該可以在殺一點吧

小弟配合的光陽店家~已經可以開始預購了~

價錢是96k  ~ 但有什麼配備~和相關送的產品什麼的~都不清楚~

只告知小弟~有客人要買可以預購了~ 價錢是96k

好不好看每個人的觀感都不同，
有人說好看當然也會有人說不好看，
一台車本來就會有很多兩極的看法存在，
不過對於光陽的車系不斷的嘗鮮是令人讚賞的，
畢竟一台車要研發出來的成本不是一般人能夠去想像的，
就算換的只是這麼一些改改款也並不是那麼的容易，
不過這真的是有很多的大改款，
市面上熱門車的特點都嘗試加入。

原文章由 toneyauau 於 2011-6-14 13:34 發表


我在想這一個風扇作用會不會是待速的時候散熱用......以免待速時造成循環水溫度升高....

應該不是 不曉得在那有看到他的設計想法是
剛發車待速時 風扇不會作動使引擎可以快一點達到工作溫度 等到了設定的風扇溫度時就會開始作動
就之前騎A博士是這樣的 還可改他的作動時機 之前原廠時 溫度都會拉很高  改完後 就提早作動溫度也都控制在合理的溫度

[ 本文章最後由 0m748 於 2011-6-14 14:09 編輯 ]