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RV 150 / 180 以及 水冷車系 水箱補水的問題?

看了大家的經驗分享才驚覺自己的RV副水箱就在低水位的線上,騎了2千多公里,剛才趕快加了100CC左右的逆滲透水.還好有發現這個問題,本以為新車不必多慮呢!RV 150 / 180 以及 水冷車系 水箱補水的問題?238(水箱蓋還真難搞)

[ 本文章最後由 web860225 於 2011-6-16 20:03 編輯 ]

回覆 1# 10111120 的文章

買""油性水箱精"" 1:1比例添加就好!
前提是車況水冷系統為正常來說:
平均每日時常騎乘的話2~3萬公里更換一次~
不常騎乘的話2~3年更換一次就好!
以上很簡單 不用想...想...想...太多囉!
冷卻系統添加液, 有國內品牌,有進口品牌,注意看一下,進口品牌不論是純液或是稀釋液, 除了標明Coolant外,都會看得到Anti-Freeze字樣. 添加液除了大家認知的冷卻與防鏽效果以外, 最主要的目的是"防凍". 因此, 水箱精正確來說, 是防凍添加液.
防凍效果, 取決於添加劑與水混合比例, 不能直接使用. 比例越高, 防凍效果越佳, 但散熱效果越差, 比例越低, 防凍效過越差, 但散熱效果越好. 其實要散熱效果好, 單純用水最好, 但這樣會有冷卻系統快速銹蝕的問題. 因此, 依照車輛使用的當地氣候狀況, 選擇最佳比例加上良好的保養習慣, 水冷車不難照顧.
在台灣, 使用1:2(33%添加液比例即可, 既可保護冷卻系統, 又不降低冷卻效率), 每一年或20000km更換, 個人認為是車主的基本動作, 你愛車, 車愛妳. 坊間ready to use的稀釋液大多是50%, 我是不會採用的, 濃度太高. 會換水的車主, 只要在冷卻系統水循環完全後, 在最後補水於排空氣前時預留系統容量倒入33%的純液進入水箱即可, 排空氣後降低的液面用水補充.
品牌呢!!嗯.....進口知名品牌似乎是比較好的選擇. 一年才換一次, 沒差那幾十元吧. 最後, 幾個騎水冷車要注意的事 :
1. 時時注意散熱風扇作動時, 水溫刻度表指示是否固定位置.(水溫過高會花大錢的)
2, 注意水管狀況, 老舊龜裂需更換不要省.
3. 定期用適度水壓沖洗水箱迎風面
4. 副水箱液面高度, 過低補充水(勿捕充添加液). 若發覺失水速度異常, 需查出洩漏位置, 避免出大問題.