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NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)

来源: 心得 十方除強 2011-6-13 00:18 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:11 編輯

修改前
NCY黃金龍普利盤
NCY黃金龍壓盤
KOSO 11克X3 13克X3
左旋短大彈簧2000轉
德國馬牌第2代皮帶
K . S離合器
K . S碗公
咬合4500 起步6000 終轉7500 爬山約7000~7500
極速105 下坡一點極速120  
----------------------------------------------------------------
修改後
NCY黃金龍普利盤
NCY黃金龍壓盤
KOSO 9克X3 11克X3
原廠彈簧
德國馬牌第2代皮帶
K . S離合器
K . S碗公
咬合4500 起步6500 終轉8000 爬山7500
極速108 下坡一點極速124  
-----------------------------------------------------------------
修改更正後
NCY黃金龍普利盤
NCY黃金龍壓盤
KOSO 9克X3 11克X3
右璇長大彈簧1200
德國馬牌第2代皮帶
K . S離合器
K . S碗公
咬合4500 起步6000 終轉7500 爬山7000
極速110 下坡一點極速(未知)
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油耗 等到7月 136+武陵 就能知道多少了



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  發表於 2012-8-21 23:10
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網友回覆39

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本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:12 編輯

RV+小熱血
一公升還能40公里?
怎麼辦到的 快告訴我
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:12 編輯

是一路都下坡嗎???
也太神了吧107.gif
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:12 編輯

我每公升只有30...咬合4500..起步7500..終轉8000
極速110..趴車+5順風+5微微的下坡+2=127...以上是作夢夢到的...NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)5761
人生重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:12 編輯

聽聲音感覺您的轉速很高,強烈建議換支改裝管,或把觸媒拆掉
這樣加速性會更好,引擎溫度比較不會過高,機油也比較不會這麼快劣化,引擎也比較不會這麼快虛掉NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)127
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hero780613 + 1 嘴巴可以香一點 對吧

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回覆 5# 咖啡歐雷 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:12 編輯

喔 我想低調欸..... 轉速比之前低很多了
之前終轉8500 爬山6000 ....NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)6010
油耗很慘.... 像是那樣跑山 都會掉3格
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:12 編輯

看格數不準吧? 改傳動還有40公里NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)1391
確定是用正確計算方式嗎?
8#
胖G 2011-6-13 12:19 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:13 編輯

我每公升只有30...咬合4500..起步7500..終轉8000
極速110..趴車+5順風+5微微的下坡+2=127...以上是作夢夢到的...NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)5154 [/quote]
之前的131傳說呢?
葉子的離開,是因為風的追求,還是樹的不挽留。
本文最後由 編輯部女孩 於 2016-11-29 15:13 編輯

之前的131傳說呢? [/quote]
好漢不提當年勇...NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)8768
人生重要的不是所站的位置,而是所朝的方向。

回覆 9# max1984725 的文章

愛人傳說呢NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)4912 ..........