New Fighter 改裝M92齒心得(無圖)6/17更新

小的看了很多版大發表相關M92齒的文章，有人說好，有人說壞.....各有兩種的說法，相信很多想動M92的人也霧煞煞...包含小弟本人也是....不過我想說試試看，改車，喜歡它舊式只好花點錢買經驗，畢竟聽人說的都不準，在這6/11下午我衝了，花了1.9K含墊片，工資自己賺了，剛好有認識的地方借工具...再來說明結果囉...


結果如果不相信的人聽聽看看就好.......小弟之前原廠齒比
傳動部品:盤子K&S雙曲道
                珠子全10G
                仕倫鑄鋼碗公
                 仕倫離合器
                 仕輪1500轉大彈簧
這珠子我搞了很久.......各種重量，從13、12、11、10G混搭，或是一樣...我個人偏好全10G起到尾都很順也夠衝，只是少了一股推力....就是一個空......困擾了我好久

後來直上了M92，真的就是整個推力十足，起步真的會變慢嗎??小弟覺得不會...傳動保持跟之前一樣都沒動過，可是換來的效果......真的讓我很吃驚，也很滿意，表速0-100真的沒停過.....到106-108那邊才稍微變慢，以前是0-80很順80-100就是點點點....超龜，就在就是推力十足的再衝.......花這一點點的價錢，得到這種效果....說實在的，兩個字值得



6/17日下午...因為配了M92齒比測試了一個星期覺得輸出的力道改變了(更該說加速區)所以去從配了珠子第一次....
10X3-12X3.......感覺不適很優秀......第2次9X3-11X3.....這是夭壽了，騎起來真的不像自己的車了.....超順.....而且很快就能到時速表3位數，重點是回油的在加速，轉速都不太會掉，有夠給他順暢......


給大家參考囉    完畢......!!

[ 本文章最後由 longnaely 於 2011-6-17 23:39 編輯 ]

標題要打車種全名
不然會...

我之前也是換上M92的~~長途較多~~所以就選擇這齒輪~一樣是自己來~~
之前配M92珠子有從11降到10~大彈簧塞1500的~

後離合雞牌和碗公仕輪這樣~想要抓緊點~~但是騎到後來..只有一個爛可以說~
打滑太重了~~根本抓不住~雖然不會抖但是就是打滑掉了.....

----------------------------------------上面是廢話 ---------------------------

說說我用M92的感覺吧~~

前普利原廠+10G~後面雞牌+仕輪   ...感覺...也不會說多沒力啦~珠子放輕就

不錯了~

原廠盤用11G的+雞牌離合+原廠碗公有拖到123過  不過就那麼..1 次而

已

~當時加速也不錯~沒有拖齒的感覺~

~~~不過我現在又換回來了....

因為...沒常在跑長途.....所以想讓加速好點..

就....又換回來了....(現在市區居多~~)

---------------------------------------現在---------------------------
前普利用TKW的~珠子一樣放10~~大彈簧用1500仕輪的~

感覺...  加速有~尾速又不會太差~~115左右~

轉速都在9000以下~不會過9000~

起步全灌 約在8000 之後小降一點~就直接上9000轉了~

速度就在11X(不過5)左右~

以起步有來說已不求尾速了~~

之前更糟~用1500短的~起步烙賽~~末速要過105~~拚的哩

我在想說~~~如果再次將M92裝上去的話~~不知速度會不會更出的來~~~

且現在配全10的~起步一敗8000~~

M92上去後~一定又會降轉~~一定會降

想讓轉速保持在8000附近~

那珠子不就要在輕對吧~~在降下去..9G...

還是大彈簧在加硬...

1500不夠...要用到1800的..還是2000的.....

怕到最後~~轉速拉不起來重拖~~

或者是轉速很高~~速度沒出來~~

這就浪費M92的功能了.....

再考慮看看要怎樣配吧~~

廢話好多

不錯的設定~m92不是不好而是要看你怎麼調整~! 傳動是最重要的~!

我配過全9  10*3 9*3  還有9*3 11*3過  目前適用10*3 11*3  雖然沒有前幾組猛  但是啟忠偉都有顧到  起步八千左右   不像前幾組起步可直上9000....  但是偉速11X都沒什麼問題