雷霆重灌前叉油之"OHLINS "頂極感受

羊毛出在羊身上
他要說什麼你也管不著（除非你是管理員 ）
東西的好或不好也是由他說的..........
不過有一點真的要先搞清楚...
要換前叉包含相關用品前
至少要先了解前叉的做動原理與油的品質等等之類的核心價值吧...

否則會變成：
東西裝上了：喔 讚喔！（其實只知道有變好 但不知道真的變好了的關鍵是哪些細節）
類似這種話說出來之前想想自己是不是有點攏統或失言比較恰當喔...
不然真的會造成其他人的理解言詞上的誤會...砲戰就打個不停了
（而且這樣花錢相信也花的不是很俐落）小弟不是來砲的...要砲請小力點= ="
道不同不相為謀

[ 本文章最後由 cristopher1127 於 2011-6-9 07:19 編輯 ]

油錢加工錢 要2千5…是真的假的

這不是盤子 不然就是黑店了吧(我覺得太貴了

用過講話比較大聲?

那你當我在靠北你好了

這篇雖然是討論"雷霆重灌前叉油之"OHLINS "頂極感受 ?"

但是是在"摩擦力及懸吊實驗室"裡面的

主要討論目標應該很清楚吧??

難道在"安全騎乘及人身部品實驗室 "發一篇AGV的開箱

帶那些國產或是沒那麼貴的安全帽

就只能夠旁邊玩沙?

最近發文感覺最後都有點變質，不過分享文章讓我下次換前叉油的時候想試試看OHLINS看看，

有分享有討論，不過每次討論都成戰場，雖然每個人可以發表自己的言論，但是也相互尊重一下吧!

不過還是感謝這篇分享文，我目前就是使用IP 20W的油，下次來換換看歐老師，

不過用過好幾組前叉的感覺，硬的彈簧加強一開始的支撐力，改組尼修改避震下壓跟回彈速度，

對於油品的不同到是沒特別大感覺，油量不同到是感覺比較明顯軟硬不同。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-6-9 09:25 編輯 ]

我覺得 前叉部分影響因素

除油的順暢度

還要加以調整到個人體重的彈簧磅數

以及阻尼的設定

單換油其實 單純就是把劣質化的油換掉 油久了都會濃稠 做動會有些小問題

還是覺得 一般油換換 去調整阻尼跟彈簧就好了

固定一萬換一般油 勤保養清洗油汙才是重點-.-!!

樓上正解
大家都誤會 液壓油真正的用途了...
就只是因為液體不能壓縮
阻尼孔的大小控制液體流過的速度配合彈簧...成為避震器的效果
濃油流的慢  較硬
稀油流的快  較軟
而油的多少是控制剩餘避震器內空氣的壓縮量....空氣是可壓縮的
如果2樓找的到號數沙拉油...其實油量相同..濃度相同  裝在o牌瓶子裡...換給你你也不知道.....

ohlins的油我有

給我的感想就是 很臭XDDDDDDD
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說到油品神話

我真的覺得300V好用到不行

話說"神油"應該是沒有!!

但"神遊"的有一大堆~~084.gif

其實..彈簧還可以流用majesty 125的前叉彈簧....前幾樓有車友提到流用...不過不曉得是不是跟小弟講的一樣...
配上20W的油...除了效果之外....還兼顧使用時間延長...
提供參考....