前輪登樂701後輪TT92開箱之不專業跑山評比(有附上胎溫)

今天由於GTR後輪已經壽終正寢了於是跑去車航問了TT92的價錢和登樂701因為價錢在合理範圍內就換上92 和701使用看看了但小弟原本GTR前後輪配置是前輪"鯊魚王"後輪"貝耐力SL26"
由於前輪鯊魚王翰小弟這次的配置有極大的出入所以這次不比評因為這次的配置是前輪弄"701"所以只發表跑山的感覺後跑山後輪胎的最高溫度 而這次要比評的事"SL26"和"TT92"
就再換完輪胎的時候小弟就已經先繞遠路目標是北宜 時間2011/06/04下午1400左右上山

跑山之TT92"VS"SL26
目前前輪配置:登樂701 3.50-10
       後輪配置:登路普TT92 100/90-10
後輪稍微測試結果:      
       操控性:TT92>SL26
       穩定度:TT92=SL26(幾乎)
       排水性:TT92< SL26
       過彎頃角:TT92>SL26(TT92屬於尖胎)
      熱胎感覺:TT92>SL26
至於前輪配置登樂701後淪TT92簡短心得:
由於前後輪都屬於尖胎設計導向在過彎中的感覺 很明顯可以感受到當駕駛者施與一點力道
前輪就會給多少的回饋而順是帶領後輪TT92傾向 搭配92的扎實抓地力可讓駕駛者不自覺的
找到最安心以及最大的傾斜角度而不必刻意去重壓或著保持該有的角度且能用最小的力道畫出
最完美個過彎弧形 真的是一極的勸敗 廢話就不再多說看照片吧

[ 本文章最後由 MAX1028 於 2011-6-5 11:48 編輯 ]

請問SL26也是100/90-10嗎??
使用里程數多少勒~?

701好像裝反了

701是逆胎紋....還是刻意放反的?


話說....701...1600是價格?

錯了
701在10吋版本有很多種版本

100/90-10是順胎
3.50-10順逆胎紋皆有
90/90-10這...我忘了 哈哈

是說只拿兩條胎來比較實在不具有多大的吸引力阿..
還有想問一下開板的..
對於胎溫高低，你個人的認為是？？
頗想了解一下

只是想說跑玩山以後讓大家看一下胎溫比較

再加上輪胎的溫度跟脫膠的速度有極大的關連性 所以故此方表胎溫方面讓大家看一下
當701和92跑完山路的胎溫

[ 本文章最後由 MAX1028 於 2011-6-5 14:53 編輯 ]

不是吧

701我記得只有分胎質....R跟F....
(後輪跟前輪胎質)

701分有sport和race兩種
而sport和race兩種等級
race又分front(前輪) Rear(後輪)在使用
而樓主用的就是race

dunler GP 型號就是MT701
前輪是反胎紋 後輪則是順胎紋
而且後輪有分軟版跟比較硬的版本
race 則是MT601
跟GP版一樣 只是材質就更硬了些
有錯請指正

GP裝前輪真的很好用
只不過價格在10吋來說有些偏高

我前輪之後也要換這顆
那我不就應該要叫店家 上反胎紋的

所以要跟店家確認呀
我裝的時候有跟店家確認