原文章由 _宅馬 於 2011-6-2 00:42 發表 ![KOSO DOHC安裝實錄+心得4508]()
整體有點不是那麼的協調!!
建議您廢燈系/更換水箱位置能提高冷牌效率^^!
小弟我當初也有想過同直上水箱放在大燈位置
不過RV水箱似乎是有點偏長 不是很好放
不過還是很謝謝大大的建議
原文章由 zabao30066 於 2011-6-2 01:37 發表 ![KOSO DOHC安裝實錄+心得331]()
這太速的聲音太銷魂了 不像一般的車子啵~波~波~波
要是有開發在酷龍上..又更有看頭了e7e88a57.gif
沒有啵~啵~啵~是因為怠速過高啦~ 第一次剛發動怠速也才1500
誰知道騎個幾次就....
原文章由 yao1977 於 2011-6-2 01:48 發表 ![KOSO DOHC安裝實錄+心得1871]()
水冷排方向及位置...
真可惜阿!
第一次安裝 只能到處參考大家的做法
正好在網路上看到一家車行是安裝在那邊(該車行好像是用dink水箱)
就想說如法炮製 比較省事
原文章由 akiyasu91 於 2011-6-2 12:40 發表 ![KOSO DOHC安裝實錄+心得3776]()
感覺很耗油喔 這樣的怠速
版大這樣油耗落在哪
不清楚耶~ 還沒有騎過幾公里
原文章由 Gere 於 2011-6-2 14:23 發表 ![KOSO DOHC安裝實錄+心得4268]()
好強 ,國產各大廠若是有您的精神,就不用看版內這麼多的人在為了已出好幾年的舊引擎做改裝107.gif ,國內的大廠汗顏阿
不至於啦 市售車有市售車的考量 大多數大廠應該比較重視穩定度,耐用度 幾匹幾匹倒是其次
一顆經典的引擎是無法取代的
一顆好的道路用引擎~穩定 耐用才是重點
原文章由 boybbobb 於 2011-6-2 14:42 發表 ![KOSO DOHC安裝實錄+心得2166]()
請問你這樣散熱夠嗎!!
其實不清楚耶~ 理論上應該是不夠的
但錢燒完了 也就只能先這樣囉~
[ 本文章最後由 he2t4 於 2011-6-2 18:25 編輯 ] |