[採訪]27年前就有原廠雙凸的車.Dream50 夢50 Honda

油箱阿~~~好長阿~~~
加滿一次~不知道可不可以環島一圈~~~099.gif

太酷了吧!!!

我也好想把我的野郎用成那樣!!!!

稍微為樓主補充一下，Dream50與CR110其實是兩台不同的車款。
先有CR110後有Dream50，CR110是HONDA在60年代的GP比賽車(當時還有GP50)。
Dream50為CR110的復刻版，其引擎型式與變速箱也不同(當年也沒有碟煞)。
CR110車重 59 kg配備乾式離合器，極速 140 km/h。
馬力 8,5 hp @ 14 000 rpm.

當年的照片


[ 本文章最後由 alubaman 於 2011-5-31 15:27 編輯 ]

真的蠻漂亮了!很有味道

這真的是50嗎

當年的GP50一堆怪物…
Suzuki 還出過一台RP68，50cc三汽缸（沒錯，三個汽缸加起來50cc，看下圖活塞有多小），
14段變速，車重僅 60kg，轉速拉到18000轉出力18匹馬力…

不過這台好像沒上場過，因為隔年GP50就更改規定，
限定只能用單汽缸車種比賽，RP68 就胎死腹中，連車子都沒留下來…

參見：Suzuki RP68

http://tw.myblog.yahoo.com/m9518 ... ev=154&next=146
http://www.iom1960.com/photo/genson-machine/genson-machine.html

[ 本文章最後由 Gunslinger 於 2011-5-31 16:09 編輯 ]

Dream50 還有一款50R
是採用推發的,沒有啟動桿~

好像台北一位導演有50R ,也有一台HONDA MONKEY (陳綺貞MV那台吧!)

CR110的檔位..他有8檔!!!084.gif 100.gif

這種車型算 cafe racer 嗎?

才50cc 但聲音聽起來 蠻密又厚實的感覺

這種車真的還蠻值得收藏的

這聲浪實在是太迷人了