[採訪]27年前就有原廠雙凸的車.Dream50 夢50 Honda

之前也有一台  真的很好騎

感覺復古的車子就是有股獨特的味道

高雄北區我家附近有兩台，一台正牌

整台車 做到好精緻喔

現在牌不好申請~~~~~~~~~~~都是$$$$$$$$$$$

可惜這幾年HONDA沒有嚇人的東西了
變得比較樸實些

台灣現在的車只有價格的高度贏人跟一些東西的材質比較好...........剩下輸的....

唉....不說也罷....

我理解雙凸了

單凸輪軸(SOHC)與雙凸輪軸(DOCH)引擎之不同在於控制汽門開合之凸輪軸數量和結構位置的不同。
凸輪軸的功能在於控制進氣、排氣門之開啟、角度、速度。

單凸輪軸是進、排氣的控制共用一支凸輪軸,
雙凸輪軸則是進、排氣的控制各用一支；

單凸引擎幾乎都是配置搖臂來壓汽門，單凸迄康蓋的負荷較大.動力流失也比較多
雙凸是利用液壓舉桿直接控制汽門.而雙凸的負荷小作動快轉速也會比較高

雙凸較單凸多一根凸輪軸,所以重量勢必會比單凸重...

單凸構造比雙凸簡單些，在中低轉速可輸出較大之扭力
單凸由於應用轉速區域是在較中低轉速 所以相較下安靜些

雙凸是比較先進之設計，在中高轉速之進氣效應較佳可輸出較高之馬力


所以這兩種引擎設計
並難以分別所謂好與不好
近代應用廣泛之引擎設計
都有其所長之處


((引用自http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=35568


所以..還是50CC  只是雙凸會比較省油?因為可以更細膩的去控制汽門開關是嗎?...
2*年前  我都還沒20歲耶 這東西比我老!!!

[ 本文章最後由 s4469988 於 2011-5-31 01:57 編輯 ]

那浪聲會不會太正點了阿
才50CC 浪聲竟然那麼好聽

那聲浪該怎麼形容呢
整個就是很舒服
可是又很有力的感覺