【疑問+分享】各種不同機車款式原廠普立珠克數

本人騎K牌超五125CC

小弟傳動用以下材料↓
※之前使用
K&S 雙曲道普立盤組 【11X3、13X3】
NCY離合器 【SV原廠小彈簧】
NCY噴砂碗公
雷霆專用1200轉大彈簧
無墊片、無改管、起步3500轉
單人同樣路段:一拜直奔【90~99】最高【121】
◎感覺霸發力高、扭力大有一股力量
※現在使用
K&S 雙曲道普立盤組 【10X3、12X3】
原廠離合器 【原廠小彈簧】
原廠碗公
雷霆專用1200轉大彈簧
無墊片、無改管、起步4000轉
單人同樣路段:一拜直奔【110~113】最高【未知】
◎感覺輕快、加速快感覺順順的
以上路段不高過500M是平路微點上坡!!
最近想換改裝碗公看看能不能抓更緊!!
以上為個人經驗
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重點在這裡!!
K牌超五  125CC原廠普立珠13G
Y牌勁戰  125CC原廠普立珠9G
感覺一樣車體大小，勁戰重了一些怎差這麼多?!
小弟不懂

以下這些數續是我問K牌與Y牌車行
我說我K牌超5 125CC普立珠
使用11*3+13*3車行:會太重、有些說可能跟原廠差沒多少!!
使用10*3+12*3車行:會太輕、有些說剛剛好
使用9*3+11*3車行:你別開玩笑了!!

我把這些顆數問在Y牌勁戰 125CC普立珠
使用11*3+13*3車行:太重不適合!
使用10*3+12*3車行:還是有點太重!!
使用9*3+11*3車行:是要拉尾速嘛?!
車行最後說勁戰幾乎都用7~9G

我不太懂感覺一樣的大小車體卻普立珠差這麼多?!
純疑問請勿嘴砲

[ 本文章最後由 diuck384600 於 2011-5-27 06:25 編輯 ]

引擎又不同...
怎麼可能以車體大小來判定....
個人想法110.gif

其餘交給專業的，樓下請~084.gif

每台車子除了引擎特性外, 在傳動上設計的也有很多的不同
影響的因素很多...
如盤面角度不同.大小彈簧硬度不同.拖齒數不同.電盤重量不同,碗公接合能力/重量.....很多很多小細節都能影響變速的特性和時機
既然影響的變因很多, 那麼珠子重量當然也就很理所當然地會有差距
所以..就算是同型號的車子也會因為不同期的設計微調而在傳動上有者些許的不同

引擎設定值就不一樣了....
總不可能所有125車系 珠子都是同克數吧

那也要看盤子的角度吧........

有錯請指正

請看 引擎 設定內部條件，在加上齒輪比問題！
車子本身很重了  沒道理又要配重珠子去騎...！
但我覺得這也是車廠之間的關係＠＠！～

不知道K牌150CC原廠普立珠是多少??

超五150 是14克重

從設定上就不同了呀

我比較在意你最後一句...

"請問嘴砲"...

新勁戰原廠是全9克珠子