T1缸頭是否與野狼之差異

想請問一下
現行T1缸頭是否與野狼相同？
今天去車行維修
恰巧看到有野狼裝T1缸頭
就問sym老闆
老闆說T1缸頭的鳥載上面多一個什麼壓板
所以鳥仔比較不會叫？
是這樣子的嗎？
請前輩指教

多了一條小彈簧，
汽門聲？沒差，新車有沒有彈簧都不大聲，
騎一陣子之後有沒有彈簧都有聲音。

你該不是在效想踢萬缸頭吧，
說真的…
有些事情不見得要繞一大圈，
回到原點才發現一開始就走錯路了。

你不是花了九千了？
去跟車行說，車沒修好要求賠償，雙方各虧一半
你拿四千五回來，去找別人幫你上美夢缸頭什麼是都解決了，
台北若是沒人肯幫你，
大不了寄下來，我幫你修！

同是彰化人
看你這麼有情有義
真感動((拜

說的對       101.gif

您說話真實在

只是樓主的惡夢還沒結束,想上T1缸頭的美夢就被您一棒子打醒了

話說我家電腦都連不太上小淘，不然就是按搜尋沒反應，對它也不熟
可以請大大協助取得美夢嗎

[ 本文章最後由 挖系好狼 於 2011-5-23 20:07 編輯 ]

其實都大同小異

除非你要整個腹內翻掉

不然最好先找店家或高手拆過

確認倒底多少東西有問題

很多時候不是個缸頭就沒事的

也不是沒事就有人家裏就有一整套腹內料

可以邊拆  便看缺啥的

不要拆了發現其它東西有問題

硬上缸頭後

最後缸頭反而被別的東西拖垮

PS.另外雙滾珠缸頭對油量要求很高
機油加1L是基本
加10%以上流量的幫浦及油道油量調整也很重要
(這樣子提供的油量也只是夠原廠150用 , 如果更大排量長時高轉 , 一減一定要跟者動 , 把油量拉到狼的1.3倍  甚至 1.4倍才扛的住 )

當然秦老大自己也是腹內狼  
這些問題都很清楚

屏東的JKS  / 臺北的K9算是三個對CBD 系料用在狼上最清楚的人
其它的店家最好就要自己考量一下

不然很容易又把缸頭燒了

PS.缸頭真得很多種
光我經手及手上的缸頭就有8~10顆 , 至少4~5種 , 同樣CBD 巧妙各有不同
亂弄
會嚴重壓縮不足的

[ 本文章最後由 chen0337 於 2011-5-23 23:34 編輯 ]

原文章由 不繫之帆 於 2011-5-23 17:50 發表
想請問一下
現行T1缸頭是否與野狼相同？
今天去車行維修
恰巧看到有野狼裝T1缸頭
就問sym老闆
老闆說T1缸頭的鳥載上面多一個什麼壓板
所以鳥仔比較不會叫？
是這樣子的嗎？
請前輩指教

又要花錢被騙買廢鐵? 沒必要 真的

台北部會沒有人不幫你修 只是看你找不找而已

[ 本文章最後由 k95507475 於 2011-5-23 23:59 編輯 ]

謝謝秦祥林大
您真是有情有意!!
感謝指點!!
只是店家叫他投降輸一半
我看是很難了~
不要再多收我錢就阿彌陀佛了!!068.gif
還有謝謝妳一直follow我的文章幫我解答!
小老婆有您真好!!084.gif