[野狼]銳馬65MM汽缸 使用600KM吃機油問題

拆開來看
第一:車行是否願意免費幫你拆

第二:如果拆下來 他認為沒有地方問題而只是汽缸跟活塞本身設計不良，那我不救白白的拆了一次多花錢

因為我剛問施工車行 他是認為活塞環跟汽缸密合度不夠導致吃機油
我有個疑問!如果密合度不夠 位什麼會有那麼多鐵削在我的磁鐵螺絲上面??

因為密合度不夠反而不會刮汽缸壁才對吧??

至於汽門油封 車行說不會影響!!

原文章由 cw9293 於 2011-5-23 16:10 發表
拆開來看
第一:車行是否願意免費幫你拆

第二:如果拆下來 他認為沒有地方問題而只是汽缸跟活塞本身設計不良，那我不救白白的拆了一次多花錢

因為我剛問施工車行 他是認為活塞環跟汽缸密合度不夠導致吃機油
我有個疑問!如果密合度不夠 位什麼會有那麼多鐵削在我的磁鐵螺絲上面??

因為密合度不夠反而不會刮汽缸壁才對吧??

至於汽門油封 車行說不會影響!!

這問題有點可笑了..請原諒我的直接
事實上我真的建議你,..換家車行吧..看你的說詞就知道..車行不太想管..不然車行早要求你回來在拆一次引擎作確認了
我認知中的改引擎..一般組裝完有問題..都是車行負責拆下作處理
不然你當錢真的那麼好賺...你不希望車行負責..那我真的只能說..那你認命吧..不要修了
因為..如果大家在這猜..不管猜測的結果是什麼?難道你能不拆引擎就修好他???
所以不管結果是什麼..拆引擎是早晚要作的動作..那先作和後作有什麼差別???
那為什麼你會要用猜測的方式來決定如何維修而不是直接要求車行拆引擎這種最直接的方式呢???
如果你真的不想拆引擎..那不要修了吧..反正能騎就好..這才是你的期望???

ps:
有些車行會修車不會改車
有些車行會改車不會修車
當然也有車行是會修又會改的.
不過也有車行不會修又不會改.
你真的認同你朋友的技術?
或是找他只是因為他是你朋友..??
多想想吧..
如果他真不想負責在拆一次..找別家就是了..這個朋友就...........................................................................
真的..多想想吧...

這位大大我想你的意見我是非常的感同深受，畢竟10年的友誼雖然我會現任他但我提供給他的意見當然它可能也會絕得不可能或是他是對的

當然我也想拆引擎去了解一次，如果拆下來你找不到問題點
(因為我也不懂 會看的東西又不多)這錢我花了就算了，因為牠就跟我表明就是銳馬缸不好 活塞環不好種種之類的，畢竟車行當然是相信自己技術!!

但如果和他要求免費檢查拆下來 他說沒問題那不就大眼瞪小眼不就夠尷尬了，畢竟不認識的車行 當然就花錢買經驗了，隨然我也很想搞好我的愛車
只是他的態度，我想可能就是等到 這顆不堪用了期待下一顆他推薦的缸訓車方式都依照他，再吃機油的話 當然就要請他負責到底了

原文章由 cw9293 於 2011-5-23 18:49 發表
這位大大我想你的意見我是非常的感同深受，畢竟10年的友誼雖然我會現任他但我提供給他的意見當然它可能也會絕得不可能或是他是對的

當然我也想拆引擎去了解一次，如果拆下來你找不到問題點
(因為我也不懂 會看的東西又不多)這錢我花了就算了，因為牠就跟我表明就是銳馬缸不好 活塞環不好種種之類的，畢竟車行當然是相信自己技術!!

但如果和他要求免費檢查拆下來 他說沒問題那不就大眼瞪小眼不就夠尷尬了，畢竟不認識的車行 當然就花錢買經驗了，隨然我也很想搞好我的愛車
只是他的態度，我想可能就是等到 這顆不堪用了期待下一顆他推薦的缸訓車方式都依照他，再吃機油的話 當然就要請他負責到底了

除非你的汽缸套件是自己另外買的..車行只代工
不然汽缸是車行賣給你..裝也是車行幫你裝的
那不管如何..車行都有責任要負責處理才對
畢竟在爛的缸..才600km就出問題..有人會認為車行不用負責??

ps:說真的..我光看你的說詞就不太相信你朋友的技術..為什麼?因為活塞環處的組裝是有其規定的
旦依你的說詞來看..你朋友跟本不知道..只知道要錯開..光這點就讓人...................
而且活塞環是不是太鬆..是有辦法在裝上車前就量出來的..
我真的建議你.這次你要為了朋友認賠就算了.旦下次找家比較有口杯的車行
不然也許你下次換缸就是翻臉的時候..

這種問題我自己也有遇過(銳馬,和合)

有組裝因素

也有缸組問題

我也有遇過新缸就吃300cc的(東西的問題)

換顆新的就正常

一般比較要注意的是活塞環正反,位置,活塞方向

吃機油就是缸套,活塞,ring,汽門油封等問題而已

如果工含料都是車行包,當然要免費弄到好
如果是自帶料,車行便宜代工的,出問題發現是缸組問題,那你就要再付一次工+料
如果是自帶料,車行較貴代工的,出問題發現是缸組問題,那你就要再付一次料
如果是自帶料,車行代工的,出問題發現是"人"的問題,這種就難喬了

以上是通常來說

[ 本文章最後由 007 於 2011-5-23 19:30 編輯 ]

目前 如果就算拆下看內部應該也看不出什麼原因了畢竟都已經行駛痕跡，不如就這樣繼續給它吃下去吧頂多就是早點換機油 不要讓機油面太低，雖然是治標不治本的行為，但這樣行使要壞的機率 應該還是沒這麼容易

原文章由 cw9293 於 2011-5-26 10:52 發表
目前 如果就算拆下看內部應該也看不出什麼原因了畢竟都已經行駛痕跡，不如就這樣繼續給它吃下去吧頂多就是早點換機油 不要讓機油面太低，雖然是治標不治本的行為，但這樣行使要壞的機率 應該還是沒這麼容易

所以到底是你自帶缸代工or連工帶料

越早拆越好分辨,越晚拆越難分辨

例如1R,2R記號,經時間越久,記號會被沖掉

提外話...
這位樓主的頭相和我的車好像喔

銳馬汽缸還OK吧
我用了兩顆61，沒啥問題
基本上只要不是二手或是有問題的缸
應該都OK吧

還有，施工品質也是重要因素之一喔

我是自己備料給車行組裝!!我陷再總理成騎一千了 也下去小場地跑了快100KM 所以 可能已經磨損了