V125G改傳動崩牙+攻牙後 沒法補救 只能換曲軸(新增圖片)

你放心啦
牙那節整個不見也有辦法救
除非你整支曲軸斷掉

想請問大大所說的補救方法是???
小弟目前處在輕微狀態~  堪用  但是只要再被粗魯的車行砍過幾次
他大概就要開花了

現在汽動扳手都很有力，電動扳手也不例外
以汽動為例，都是可調的居多，這個時候就轉比較弱的段數
按看看，如果力道很強，就轉低一點 鎖。
以我常去借工具那間車行， 段數是0 . 1 .2 .3...等
我都轉在0，或是0~1之間這樣鎖。
那支汽動扳手，鎖的時候在0段比較弱，但是所傳動夠力，大概多按兩下就OK了
左推變成逆時真的時候，力道超強的... 反正拆就比較無所謂，就都用0~1段數。

以肉眼看的話，大概是螺帽 用手轉緊之後，用汽動打， 螺帽轉的角度 5~10度就OK了

以上是經驗淺談

焊接補金屬上去
再從新車牙

我偶爾會去認識的車行請他們清傳動
清好後 他們通常都是用氣動在拆裝
鎖緊後  短打一~兩下
大概像是 "神~~~~！     波！波！"
經驗問題吧...如果打崩了...恩...
除非必要時 像是"內臟大整修" 才會用扭力板手

大一實習課 完全沒氣動...全手工拆裝引擎
鎖汽缸蓋的時候 先調多少鎖緊後
再調大 還要再半圈 真的是...

我同學：我高職時認識一個人...力氣不小...
一不小心把那粗的螺絲(汽缸蓋?)全鎖斷...
而且還是用正確扭力值得扭力板手...然後就被當了...
我：093.gif

那是他不專心
機械式的扭力版手
是靠彈簧繃緊的力量區分扭力
轉到正確值時他會會往下折一些
還有一個聲響
我上次鎖東西也不專心
要鎖20一下就超過了
還好只是油底殼

再請問一下..

昨天去拆的時候..
他看了一下楓葉轉動方式..然後有用手搖了一下軸心...
說 曲軸也歪了..

這樣會有連帶影響到 連桿..活塞..還是汽缸之類的嗎?

建議區軸跟碗公那邊的螺母換鈦的比較好
而且也可以減輕區軸負擔 雖然沒差很多啦....

那沒有用
就算區軸也用鈦也一樣
這問題是不照規矩鎖
不是材質的問題
而且現在區軸的材質還算硬
火星塞、卸油螺絲那些更脆弱
但是只要正常所都沒事

原文章由 h8955938 於 2011-5-21 22:38 發表
搪缸店 也是有限度的cpr 太嚴重的話
你叫叫abc叫100次安妮都沒用   

目前新版CPR不是叫叫ABC耶