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V125G改傳動崩牙+攻牙後 沒法補救 只能換曲軸(新增圖片) ...
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V125G改傳動崩牙+攻牙後 沒法補救 只能換曲軸(新增圖片)
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21
#
a29947089
2011-5-22 12:29
只看這個作者
回覆 8# h8955938 的文章
你放心啦
牙那節整個不見也有辦法救
除非你整支曲軸斷掉
回覆
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22
#
chou-gon
2011-5-22 12:49
只看這個作者
回覆 21# a29947089 的文章
想請問大大所說的補救方法是???
小弟目前處在輕微狀態~ 堪用 但是只要再被粗魯的車行砍過幾次
他大概就要開花了
回覆
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23
#
pingchi
2011-5-22 13:22
只看這個作者
現在汽動扳手都很有力,電動扳手也不例外
以汽動為例,都是可調的居多,這個時候就轉比較弱的段數
按看看,如果力道很強,就轉低一點 鎖。
以我常去借工具那間車行, 段數是0 . 1 .2 .3...等
我都轉在0,或是0~1之間這樣鎖。
那支汽動扳手,鎖的時候在0段比較弱,但是所傳動夠力,大概多按兩下就OK了
左推變成逆時真的時候,力道超強的... 反正拆就比較無所謂,就都用0~1段數。
以肉眼看的話,大概是螺帽 用手轉緊之後,用汽動打, 螺帽轉的角度 5~10度就OK了
以上是經驗淺談
回覆
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24
#
a29947089
2011-5-22 13:24
只看這個作者
回覆 22# chou-gon 的文章
焊接補金屬上去
再從新車牙
回覆
舉報
25
#
fgfd445rter
2011-5-22 13:47
只看這個作者
我偶爾會去認識的車行請他們清傳動
清好後 他們通常都是用氣動在拆裝
鎖緊後 短打一~兩下
大概像是 "神~~~~! 波!波!"
經驗問題吧...如果打崩了...恩...
除非必要時 像是"內臟大整修" 才會用扭力板手
大一實習課 完全沒氣動...全手工拆裝引擎
鎖汽缸蓋的時候 先調多少鎖緊後
再調大 還要再半圈 真的是...
我同學:我高職時認識一個人...力氣不小...
一不小心把那粗的螺絲(汽缸蓋?)全鎖斷...
而且還是用正確扭力值得扭力板手...然後就被當了...
我:093.gif
斗南 西螺 虎尾 二崙較多
從鬼營區退伍啦!~ 爽~!
回覆
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26
#
a29947089
2011-5-22 15:49
只看這個作者
回覆 25# fgfd445rter 的文章
那是他不專心
機械式的扭力版手
是靠彈簧繃緊的力量區分扭力
轉到正確值時他會會往下折一些
還有一個聲響
我上次鎖東西也不專心
要鎖20一下就超過了
還好只是油底殼
回覆
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27
#
hpdog0320
2011-5-22 16:18
只看這個作者
再請問一下..
昨天去拆的時候..
他看了一下楓葉轉動方式..然後有用手搖了一下軸心...
說 曲軸也歪了..
這樣會有連帶影響到 連桿..活塞..還是汽缸之類的嗎?
回覆
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28
#
jia926
2011-5-22 16:25
只看這個作者
建議區軸跟碗公那邊的螺母換鈦的比較好
而且也可以減輕區軸負擔 雖然沒差很多啦....
橘兒在,我就在
回覆
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29
#
a29947089
2011-5-22 17:12
只看這個作者
回覆 28# jia926 的文章
那沒有用
就算區軸也用鈦也一樣
這問題是不照規矩鎖
不是材質的問題
而且現在區軸的材質還算硬
火星塞、卸油螺絲那些更脆弱
但是只要正常所都沒事
回覆
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30
#
p020973
2011-5-22 17:17
只看這個作者
原文章由
h8955938
於 2011-5-21 22:38 發表
搪缸店 也是有限度的cpr 太嚴重的話
你叫叫abc叫100次安妮都沒用
目前新版CPR不是叫叫ABC耶
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