[開箱]偷敗計畫二之Dunler GP701跟501與不專業GP測試文

如果崇X有去胎蠟的服務的話。

會更好....就不用三天慢慢騎了...

星期日去時沒仔細看，都不知道你換胎了
怎麼謙哥照片只有一張勒

基本上去胎蠟不用騎到3天啦...
妳騎出去騎個幾公里...胎蠟都磨得差不多了!
不然你可以用洗碗精一直搓....







謙哥說他害羞....099.gif
所以照片只有一張....(其實是客人很多!拍幾張!就下手術檯換客人的車上去)

說實在除胎臘沒啥用!!

有那麼趕著上天堂?

感謝分享XD
不過在這次換胎之前，我還在期待GP版的12吋出來了沒有。

不過遺憾的是，沒有(倒
GP版12吋的後輪特殊規格(這是我第一次看到的尺寸)
120/75-12
本來想說要把後輪換掉時，想要給我的G5裝上這顆試試看(?
雖然感覺裝上120/70-12就已經很一敗了。

不過還是想要上看看大胎啊~~~(打滾
車行老闆是說，70就不能再上去了，就算能裝上去。
灌氣之後就會發現後輪轉不動!! 囧

這次後輪換RACE版的MT601 120/70-12
過兩天就跟著車友跟車行老闆跑去大埔壓車，不知道是不是因為前輪換上MAXXIS的R1(100/90-12)的關係，後輪更接近吃滿了(我的心臟不夠大顆)。

RACE的就很好用了~
GP版的我不敢放在後輪0口0!

我比較好奇想知道10吋GP版跟RACE版差異

我前輪現在是TT92   後輪是SPORT版

最近想換前輪  不知道該換哪個好

據我觀察
gp版的胎壁比race硬，支持性更好

原文章由 堯〃 於 2011-5-16 13:59 發表
因為這條可以說是BT601的10吋版!!

這句話太勸敗了！！有罪！

最近好像很多人推Dunler!!!
不知衰退程度如何~~

國產胎衰退好像都很快...
不知Dunler牌的表現怎樣~?
初期效果看來都很不錯!!
如果衰退沒那麼快
是值得一試的好胎~
期待後續的心得瞜