普利盤使用墊片的差異討論

想問問大家對於普利盤使用墊片的差異

有人說用墊片會掉尾數 增加起步

有人說用墊片不會掉尾數

又有人說要看盤子的搭配

那請問一下再不更動所有傳動情況下

只改變墊片數量  各位的車子反應有甚麼差別嗎?

因為本人測試過後發現差異不大

不墊&墊兩片的結果會比墊一片來的好

本來想說墊一片應該是會落正在中間值

沒想到一片的結論最讓我失望..........

本來是想說數據會很平均可以跟車友分享
但是測出來數據  完全無法下結論
只能以討論串方式發表


剛剛發現好像有類似文章
為了這篇不被刪文
附上測試數據

[ 本文章最後由 kenjikenji15 於 2011-5-15 00:37 編輯 ]

墊片還有分厚薄，還要配合珠重去測試，如果都不行，變因就在加上大彈簧在反復去測

那墊的多寡  怎麼時候該墊和不墊??
比如說重珠墊  或不墊  如何取捨@@?

版大你的墊片適用DR付給你的墊片嗎@@?

[ 本文章最後由 型~藍 於 2011-5-15 01:06 編輯 ]

想請教
我是過墊2墊片發動後
皮帶一開始晃很大 夾不緊 大彈簧GY6 1500轉的
都是要補油門才會夾緊
一開始的檔位根本無法發揮到
這樣真的對起步有比較好嗎?
感覺皮帶長期瞬間的拉扯會死很快..

這東西實在太微妙了...
墊片跟珠重帶來的感覺 有點雷同 但卻完全不一樣
要怎麼變...完全要騎過..才會知道
還要加上是否造成打滑的因素...很難用文字就讓你變的很懂...

看盤子怎麼去搭配

很難講~~NO~~~~~
看來是有差  但是說不出個所以來

這問題困擾我一陣子了

原文章由 奶嘴弟 於 2011-5-15 01:08 發表
想請教
我是過墊2墊片發動後
皮帶一開始晃很大 夾不緊 大彈簧GY6 1500轉的
都是要補油門才會夾緊
一開始的檔位根本無法發揮到
這樣真的對起步有比較好嗎?
感覺皮帶長期瞬間的拉扯會死很快..

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如果你的傳動夾角是OK的.妳墊上2片之後.夾角的間距過大

起步可能會LAG.相對的..尾速高轉(不好看.沒衝力)皮帶也無法上到.應該有的高度..導致變速不完全

原文章由 kenjikenji15 於 2011-5-15 00:17 發表
想問問大家對於普利盤使用墊片的差異

有人說用墊片會掉尾數 增加起步

有人說用墊片不會掉尾數

又有人說要看盤子的搭配

那請問一下再不更動所有傳動情況下

只改變墊片數量  各位的車子反應有甚麼差別嗎?

因為本人測試過後發現差異不大

不墊&墊兩片的結果會比墊一片來的好

本來想說墊一片應該是會落正在中間值

沒想到一片的結論最讓我失望..........

本來是想說數據會很平均可以跟車友分享
但是測出來數據  完全無法下結論
只能以討論串方式發表

墊片的使用時機.應該是有些改裝套件.所附上的套管.對有些車種可能過短..

就必須加裝墊片.來達到緩衝.(畢竟每一款車所用的套管都不一樣)但改裝部品推出來幾乎都統一長度

還可以墊開避盤那邊
墊普利盤那邊也要看怎麼搭配
慢慢調整
沒有一定...