RS100 RSzero前叉交換問題

小弟的RS100前避震使用4萬公里
目前已經沒有阻尼了
想說是否可直上RSzero前叉組(碟盤,卡鉗,避震)
而輪圈因更換成RPM的產品不知是否可繼續流用

感謝

建議直接換改裝的前叉

RSZERO 兩個版本前叉 卡鉗鎖點不一樣

原文章由 shenuz 於 2011-5-11 12:41 PM 發表
小弟的RS100前避震使用4萬公里
目前已經沒有阻尼了
想說是否可直上RSzero前叉組(碟盤,卡鉗,避震)
而輪圈因更換成RPM的產品不知是否可繼續流用

感謝

前叉內部可以整理一下重新灌油

要換的東西換一換就可以了

原文章由 kenkenkenk71430 於 2011-5-11 13:27 發表


前叉內部可以整理一下重新灌油

要換的東西換一換就可以了

嗯~我也是這麼覺得，用原廠換原廠實在沒甚麼意義，最重要的是阻尼、彈簧、油這三種要素
與其換RSzero的前叉不如選擇改裝品，沿用的零件也不會有太大問題!

我個人持相反意見.

有許多改裝品的品質是有待商榷的(尤其是耐用度), 所以也有人說改裝前叉是改好看的.

很多人會建議用原廠前叉重灌油回春(或改裝).

然而一般店家對於原廠品幾乎是以換新品的方式解決的(, 少有翻新的處理(除非老車缺料).

原PO的前叉已使用四萬餘公里, 除前叉由老化外, 油封壽命可能也差不多了.

一般店家少有更換前叉油封的服務, 又勉強代換油封亦不提供保固.

由於原PO不僅想前叉回春, 還想順便升級卡鉗和碟盤, 使用卡鉗座可能有不準的問題, 直接直上整組原廠較不易出問題.

若想一勞永逸, 個人還是建議更換原廠新品.

因JOG車系前叉內管皆為26mm, 前輪亦共用.

原PO需確認RS ZERO和RS的三角台寬度是否一致, 若相同即可直上(前叉+碟盤+卡鉗一齊更換).

[ 本文章最後由 digiko 於 2011-5-11 15:19 編輯 ]

如果是因為沒有阻尼了其實沒必要

換改裝彈簧2條500加前叉油100油封幾十塊

你在騎個4萬一樣還很好騎

如果你是換RSzero前叉組騎不到一萬就軟趴趴

一點意義也沒有

輪圈可流用

RSzero前叉組(碟盤,卡鉗,避震)可直上

有2版

單活塞版就用單活塞版的(碟盤,卡鉗,避震)

雙活塞版就用雙活塞版的(碟盤,卡鉗,避震)

差別在前叉跟卡鉗鎖點不同

單活塞版同CUXI(碟盤,卡鉗,避震)

[ 本文章最後由 vjvj0722 於 2011-5-11 16:05 編輯 ]

= =要就換改裝啦!原廠換原廠意義在哪?....

時間一到一樣軟掉啦!!!浪費錢~.~|||

改裝的時間到就不會軟!?