GTR AERO 難發動的問題

大家晚安!!!
小弟的車是GTR AERO
行駛8500公里，已換過汽油幫浦，
目前機油使用TEC 一直固定加92的汽油

我的AERO在氣溫比較高的情況下就會變得很難發動〈例如早上9點上課停在停車場，中午12點要發動的時候就會有這種情況〉，要長按電門+補油門〈但第一次發起來之後，就正常了〉，如果在陰涼的地下室就沒有這個問題，一樣是一觸即發。我曾經問過幾家機車行，一家建議可以轉動鑰匙兩次，讓幫浦抽更多的油，我試過了，沒有用，還是一樣難發。也有老闆說噴射的車子因為環保的關係供油較少，帶點油門是正常的。

我想請問一下大家 你們的小老婆有這種情況發生嗎?? 這真的很困擾我

謝謝大家

你可以試著加95看看...我的加95就難發..+98就很好發..

我的騎15000   可是從來沒遇過耶
應該可以調供油吧??

你可以測試一個東西!!! 就是 當發不動的時候  拆火星塞 看是濕的嗎 ~ 還是乾的...........

在路邊拆解機車看火星塞很詭異吧.....而且我不太會換耶107.gif

檢查火星塞+1
或是看看煞車拉桿是否正常

我也是......在學校停車場晒完太陽~

就發不太動~要催一下油門才發的動~~

原文章由 GuangME 於 2011-5-11 00:24 發表
你可以測試一個東西!!! 就是 當發不動的時候  拆火星塞 看是濕的嗎 ~ 還是乾的...........

如果要這樣..不如直接到車行請老闆測試噴油嘴有沒漏...會漏到發不動..等3分鐘就看的出來了..

里程數 129XX
機油換250元的YAMAHA的黑色的...
有換幫浦
到目前為止都是一觸即發
不過有熄火過~~

原文章由 evo213 於 2011-5-11 00:46 發表

如果要這樣..不如直接到車行請老闆測試噴油嘴有沒漏...會漏到發不動..等3分鐘就看的出來了..

099.gif 也是可以的~~~  看看節流閥 或著  汽油壓力 跟 噴油嘴霧化 以及漏油問題~ 最後再來看點火~

我之前也會~ 不過是已經改裝了....那一次~ 怎麼打都不會發~ 馬達轉動看似正常 但拿表去測 才發現 轉速才六百

再缸壓17.5 情況下~ 發不動.....測點火 才發現 點火微弱...後來是換馬達解決的~
(不過我問題 跟車主問題 應該沒有關聯 只是打出案例...)