New Fighter 油門與速度的對比

原文章由 阿飄=D 於 2011-5-10 20:44 發表
我有問題(舉手)
扭力高的話瞬間爆發力不也就跟著高嗎@@?
還是兩者有別???

個人感覺是不同
我本身騎XOT 是屬於扭力車
你的NFT的扭力..讓我覺得我的車好沒力...

我比較懶一點
換機油時 帶杯飲料 再請他幫我裝上去


其實是我沒有工具

到時候再回復心得

我也覺得好沒力= =
音像中剛買來6000轉有時速60
現在換個機油   6000轉5X而乙ˊˋ

回復 33# 的文章
你有換不一樣的油嗎?還是你油加太多? 有些車行都一罐倒下去 NFT的交換量是800CC 加一公升車子是會沒力些
不過我6000轉都可以騎到7X耶 因為我大彈簧軟掉了 哈哈

小弟的也是6000轉時速70km/h以上,里程數也快破萬了~

等破萬後找時間去清理傳動換個大彈簧看看會不會有明顯效果084.gif

原文章由 kirayamato2 於 2011-5-10 21:03 發表

錯得太離譜了 什麼只開兩氣門
ew Fighter又沒有VTEC

他只是說錯一半而已，沒有全錯..
New Fighter的STCS雖然不是『可變汽門正時系統』，但是它的概念的確來自VTEC！！
HONDA的VTEC-E跟i-VTEC的確是中低轉速1進2排，要到一定的轉速才會2進2排。
STCS是把機構大幅簡化，而是在進汽道『動手腳』。雖然一直固定2進2排的運作，差別在於油門開一半之前只有1個進氣道有吸入混和氣，直到油門開超過一半以上才會變成2個進氣道同時吸入混和氣。

回34
真好....6000就可以跑70了....
我有換過油
換過油速度就整個慢下來且油門沒力     
低轉速6000以下
以前騎超順不會抖,現在超抖
不知道油的問題還是怎樣...