[6月14]:AEON ELITE 250問題更新.

原文章由 colinlan 於 2011-5-9 00:45 發表
白色真的很好看
所以熄火問題 樓主沒有遇到
真想買166.gif

沒有遇到.也希望不會遇到

機油 因該一換完 先把車輛發動給他跑個三分鐘 再來量機油尺的機油量比較準~

6月14更新:

4/30牽車到現在.里程1100KM.
目前發生了以下問題:

1.約400km時引擎故障燈無故亮起並熄火.經過經銷商將馬桶下線組稍微整理後至目前未再發生.但原因仍不明...

2.約650km時龍頭珠碗鬆動.龍頭全速域劇烈甩動.拉前煞則龍頭劇烈抖動.經2次回廠調整後.目前珠碗已不會鬆動.但時速60km左右龍頭會劇烈甩動.目前原廠無解!

3.約800km時.開始發生偶發性連續熄火.只要一開始熄火就會連續發生.經回廠插電腦並測試汽油泵浦壓力皆為正常後.暫時判定為點火頭絕緣不良.加裝點火頭絕緣套後目前暫時未再發生偶發性連續熄火.

4.後輪轉動時會有規律性金屬敲擊聲.經過徹底檢查.並換裝開閉盤.後來另片導角.後碟重鎖.....等.仍舊無解.最後是更換後碟盤.後輪框.後胎皮後.暫時排除此狀況.

5.坐墊鎖難以扣上.經數次調整上油後狀況未有明顯改善.經小弟層別後暫時判定為椅墊主體過軟.且馬桶開孔處與坐墊下扣環相對位置未盡理想....無解.

6.行駛於不平整路時車頭內會發生金屬敲擊聲.原廠告知為前叉異音.無解.經小弟層別後發現疑似鎖頭處金屬零件公差過大造成...還是無解.

7.固定馬桶.風鏡.側條.踏板....等處之M6 P1.0mm螺絲疑因組裝失當及母牙座洗牙不良造成多處螺絲崩牙受損.自行使用牙攻重洗及更換螺絲後已暫時修復.

8.前叉.引擎主體.傳動外蓋.後輪框.車手飾蓋固定座疑因組裝失當或零組件安裝前保存不良.造成多處直接見底的傷痕!

9.車身多處朔膠組件密合度極差且未修毛邊.螺絲固定開孔處也多有偏差.造成螺絲鎖付困難...大失敗.

10.前叉下沉量(Sag)過大.導致加減速車時身前後起伏過劇.阻尼亦無法有效抑制彈簧反彈.車身配重亦明顯偏重後方.造成直行穩定性普普.過彎車頭反應不良....預計更換diablo scooter前胎.20w前叉油並增加10%油量及彈簧加預載.

11.後勤維修支援不論是器材.備料.人力.經驗.據點都遠不及他廠.這台車問題不少.這樣實在很讓人頭疼.

12.aeon FB及官網只有廣告用途.如有疑問在此發問.最多只有官方制式回覆.一般則是不回答的.上週我有在官網信箱留信表達我對產品的不滿.並留下電話希望公司回電.至今已一週仍無音訊.前日我甚至有至AEON FB表達不滿.AEON小編則回覆我:問題已轉達負責人,但是.....唉..

綜合以上皆是負面的問題.
但是不可否認.
動力輸出及車價皆是這台車的優勢.
第一線經銷商.展示中心的服務人員即使缺乏經驗及資源.
仍舊盡全力替我處理車子的問題.
這部分實在讓人讚賞!

只能說...大部份的小問題...

要多靠車友自行改良車況...(土砲)

大問題就等召回...

資源不足應該是原廠不放手...

經銷商到是比原廠還努力在鞏固這塊招牌...

車友們加油..!!

車子是不差的....只是需要靠大家努力^^

我也覺得它們官方FB回答都很制式,而且問題都沒好好看,害我本來想買250現在有點怕怕@@

後勤體系不佳就會讓這個牌子很容易掛掉
有心在國內發展廠商不得不察

1:里程70公里確實發生怠速熄火,經服務站檢休是進氣岐管線路鬆脫
  ,應是組裝造成夾緊後既未再發生.
2:龍頭異音,服務站已報請公司處置,需靜待公司找出原因解決再看是
   否招回更換零件.
  其它尚沒任何異常,是因為我幸運嗎?車子真的很好騎又穩,動力輸出
  平順,很適合長途巡役,讚!

進化要花點時間, 只是AEON要多久?

原文章由 naposin123 於 2011-6-15 08:55 發表
進化要花點時間, 只是AEON要多久?

我覺得AEON運氣不錯、恰巧買大羊的通常有些機車的概念跟經驗
而且多半是自己有錢買大羊、也比較有社會經驗比較NICE
不然這種把消費者當成「驗證工程師兼品保專員」的操作模式
很容易被告到拖庫爛.....

這車
台東市也有看到了... 藍色的
改天去問問牽這輛車的車主
看看他目前有沒有遇到什麼問題
如果有...... 台東這裡他是要找誰處理 ?