想請教燈系換LED

小弟最近想把方向燈,儀表板燈,空檔燈油燈那些全部換成LED的,因為聽說LED比一般的燈泡來的省電,那麼我可以把省下來的電去裝些別的東西嗎??我的車子本來就有裝一個KOSO轉速表了,現在想把後箱也加LED方向燈來並聯,然後後土除用SMD裝煞車燈,過些時候可能也會裝個車充吧

想請問大大們我這樣子做會有耗電過兇的問題嗎??全部都是LED,頂多除了車充不是而已


今天我的KTR終於怠速熄火給我看了,之前有時候放半離合找車位的時候故障燈就常常亮著,催油門一段時間後引擎燈就熄了,車行推估說大概是沒催油門電沒回充的關係,結果碰巧剛剛空檔打一檔放離合時,就熄火,開啟電門後空檔狀態也熄火,又碰巧我的35W大燈終於燒壞了,所以又去車行換一個55W的黃金燈泡,請問一下大大們這是電瓶OR整流氣掛掉的徵兆嗎

電瓶壞掉應該不可能把大燈燒掉八
小弟是覺得整流器的問題 可以請車行換個整流器看看還有沒有這種問題
LED是比較省電沒錯喔比喻 原廠燈泡可能要5W LED大概1W這種比喻
LED是很省電的希望有幫到你

就怕是車上哪個貴鬆鬆的零件出了問題,還好我去的店家很老實,不會像一些惡質店家牽拖東牽拖西,把全車一些沒用的東西都換新還是沒解決好問題還多敲了一筆竹槓

LED與傳統燈泡相比確實有比較省電
但是省那一點點電不一定會有很大的差別
通常儀錶板內指示用的傳統燈泡大部分是1.7W的燈泡(一顆)
換上LED後通常可以控制在1W以內(一顆)
假設你的LED燈泡耗電0.05W好了(一顆)
乍看好像省了1.7W-0.05W=1.65W(比例上來看是很嚇人的)
但是實際上你把儀表板內所有的燈泡通通換成LED後
能夠省下的電力可能不到15W(甚至不到10W)
你把大燈從35W換成55W
一口氣就多耗了20W
那不是好不容易省下來的電力又被吃掉了嗎??

我自己的看法是
改LED爽度比省電還重要
真的省不了多少電的

不過大大我有不一樣的看法...
就像您說的省下的電不多，但是如果拿去丟給大燈的話...

因為有些車後尾燈還是用鹵素的燈泡，而且功率一般都不低
如果把它換成LED形式警示效果不變，把省下的電力都丟給大燈
或轉成較高瓦數，照射比較亮些....那這樣也是另一種轉換移形式吧!?

當然提前燈罩要耐的住跟反射面要好才得以發揮電力!!
小弟淺見...有錯請正摟

原文章由 mts10105 於 2011-5-8 14:03 發表
因為有些車後尾燈還是用鹵素的燈泡，而且功率一般都不低
如果把它換成LED形式警示效果不變，把省下的電力都丟給大燈
或轉成較高瓦數，照射比較亮些....那這樣也是另一種轉換移形式吧!?

尾燈通常是與煞車燈一起
晚上開燈的時候
通常是5W的燈絲亮起來
縱使有兩顆燈泡
也大約是10W的耗電
扣煞車時....21W燈絲亮起來
縱使有兩顆燈泡
也不過42W
重點是煞車不是一直扣著的....
偶爾才會亮....
實際上如果去計算總耗電量
搞不好5W的燈絲(5W乘以亮著的時間)的耗電會比21W燈絲(21W乘以亮著的時間)還要高出許多

以原廠設定來說
方向燈也不是全時亮著的....轉彎時才會間歇閃爍....
很多原廠的方向燈也不過10W，有部分是21W
前後兩顆加起來是42W
乘以亮起來的時間，真的沒有想像中的大

大燈晚上騎車時肯定是會一直亮著的
這種35W(現在的新車大部分都是這個規格)持續亮著的耗電量才是恐怖

大家在計算瞬間耗電量的同時，也別忘了要把耗電的時間算進去
我沒有說換了LED不會比較省電
而是換了LED所省下的電力，能夠帶來實際上的效益沒有想像中的大

有問題可以大家討論看看....

[ 本文章最後由 netboy 於 2011-5-8 15:46 編輯 ]

嗯...對齁，忘記車子不是一直煞車...=__=
那對於方向燈恆亮的車子來說就要換成LED式的
才不會造成多加電系負擔摟!?
小弟不才...感謝指教摟><"