一、前言
M2R當家熱銷全罩繼GP-1後,於2010年末推出新款式--F-2C
GP-1 玻纖材質、安規有過Snell 2005標準
而新推出的F-2C 採用FRP複合玻璃纖維帽體 重量輕盈 (官方公布1400±50g)
除了材質的部分 通風更是近年來國產帽所注重及改良的部分
比較感到可惜的是沒有送驗Snell 2010 (不過...說真的有過的帽子幾乎都不太可能這麼輕)
二、規格整理
1. FRP複合玻璃纖維帽體
2. Dual Density EPS 通風系統,熱氣更快速排出
3. UV400抗UV鏡片、並有高效能防撥水
4. 南亞化纖的Delight抗菌、吸濕速乾機能性纖維內襯
三、介紹
準備開箱囉...
特色標示
原廠附一個手提袋
亮黑色
後方排氣設計
前方進氣孔
往左邊撥為開、右邊為關
往後壓是開、往前壓是關
下巴進風孔 往上推是開
鼻罩特寫
使用說明書
下巴遮風罩
鏡片快拆設計
今天該戴哪一頂出門呢?
四、我的選擇
再決定購入F-2C前
另一個一直很讓我掙扎的帽子就是SOL SF-1
論外型 我比較喜歡SF-1的設計 功能性也較F-2C來的多
但是重量是我一直無法接受的!!
試戴過後很明顯偏重,可能小弟平常都帶比較輕的帽子習慣了
我覺得SF-1重量是集中在頭頂的 (可能是內置墨片及LED燈的關係)
相較之下 F-2C重量表現的很不錯!!
通風效果我覺得近年來國產帽越來越進步 尤其這兩頂都有改良通風
所以這點並沒有列入選擇的依據
不過建議兩頂都可以試戴看看比較準確
因每個人的感覺不同!!
五、心得
經過這幾天的騎乘
我只能說我很喜歡這立體的內襯包覆感 很舒服
通風表現的很令人讚賞!! 氣孔全開是有很明顯的進風量 排氣效果好不悶熱
要抱怨一下的是 由於我比較瘦一些 我戴的是S號內襯 但是還是覺得有一點點不夠緊
像SOL系列 臉頰的內襯不是用SIZE分的 而是用幾mm 比較齊全也比較精確
M2R 似乎是S號就最小了
另外...風切聲 也是我要抱怨的地方
聲音覺得有一點大 可能是通風孔一直在進風的緣故
但我覺得這個要點 要設計很重要的地方是
如果是重車騎士 時速200km/h以上 可能會受不了這種風切聲
六、延伸閱讀
1.國產複合玻璃纖維帽體+超屌變色塗裝 -- M2R F-2C全罩式安全帽
2.[進口帽散熱迷思?] 實測進口帽散熱通風測試
謝謝大家的閱讀 我會努力再做更深入的評測的
由於素黑色實在有一點單調
所以最近就決定把現有的貼紙貼一貼...
有一些貼的不是很好 有氣泡!!
[ 本文章最後由 mouse7910 於 2011-5-10 17:55 編輯 ] |
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