NEW FIGHTER起步轉速無力感

有關於電腦的本版
從來沒有更新過..現在還是在..好像是d版
傳動全部換了吧
騎了15000公里後..起步超沒力的.
後來換高手窩前傳動..起步快9000..
只有爽
在來碗公..開閉..離合器全換了
呵呵..打滑不見了..以下就上100公里了

換普利珠降一克+1500轉的大彈簧
應該會讓你滿意
假如不滿意就換普利盤+風葉+離合器+碗公
一次到位
一定讓你滿意

改電腦到G版

目的就是讓所有的數據調整便更準確

相對的會引響耗油量更精準

所以當油量被電腦控制的更好時

各位都會知道會發生啥事吧!!

(有啥觀念錯誤請指教)

假如沒有記錯的話
更新到越後面的版本油耗更省
相對的馬力輸出就會越省
因此感受到沒力情形算是滿正常的
畢竟是自己選擇的

珠子降一克
就會快了

其實我懂您的意思
這是原廠傳動的皮帶檔位問題
您有機會拆開傳動蓋的話
會發現
全原廠狀態
後面用手摸皮帶跟開閉盤在怠速時的相關位置
會發現
皮帶相當內凹
也就是起步檔位過高
所以會有您說的那種感覺
只要把前盤組換掉
經由設定過後
怠速狀態皮帶能盡量的往開閉盤最外圈退出來
(想像腳踏車齒輪 前最小 後最大 起步最輕快)
這樣就不會有原廠那種鈍鈍的起步感覺了~~
但是相對的油耗會比較兇一點唷~因為起步接合轉速會變高~~
給您參考

要騎一陣子啦

拿有車子這麼快就極致的..

要慢慢的摸她~~

可以順便請問一下
電腦的版本有辦法自己看嗎??

我在5千8~6千4轉之間會有被拖住的雜音+震動  正常?
目前總300KM(保持6千5以內)

原文章由 MACALLAN 於 2011-5-6 07:05 發表
換普利珠降一克+1500轉的大彈簧
應該會讓你滿意
假如不滿意就換普利盤+風葉+離合器+碗公
一次到位
一定讓你滿意

若是跑平路跟通勤 前後組都換 珠子降1克就非常非常威猛

但因為小弟除通勤還要跑山 所以我降到全10克 可供大家參考