雷霆改缸後 是否沿用回壓管?

之前有發過一篇雷霆吃機油的文章
最後的決定的方法是改缸
我所使用的管是Koso speed way 2
(爬過文 我知道這支管的評價不太好 不過外型很吸引人)
改過缸後 傳動也有重配

改缸後 管的聲音有變大 (朋友說是比較飽和)
可是經過2個月的騎乘
發現在6000多轉 表數60以上時 感覺管就是悶悶的
(催油門時會像是被悶著 然後過一下子才突然釋放)
聲音也有一種被悶住的感覺
尾速也比原本原廠缸低 (我不是飆車族 尾速只會在沒人的長路拉 ex.大橋上)

店家幫我改玩缸後建議我換一隻半直通管
想請問各位 現在的情況是管本身的問題嗎?

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已修正錯字 093.gif

[ 本文章最後由 kuso2415 於 2011-5-4 12:20 編輯 ]

你汽缸改多大......

不能沿用吧!!
你雷霆改上去都6開頭的了...除非你改58.5那我認了
不然都建議換掉了!!

原文章由 kuso2415 於 2011-5-4 01:32 發表
之前有發過一篇雷霆吃機油的文章
最後的決定的方法是改缸
我所使用的管是Kuso speed way 2
(爬過文 我知道這支管的評價不太好 不過外型很吸引人)
改過缸後 傳動也有重配

改缸後 管的聲音有變大 (朋友說是比較飽和)
可是經過2個月的騎乘
發現在6000多轉 表數60以上時 感覺管就是悶悶的
(催油門時會像是被悶著 然後過一下子才突然釋放)
聲音也有一種被悶住的感覺
尾速也比原本原廠缸低 (我不是飆車族 尾速只會在沒人的長路拉 ex.大橋上)

店家幫我改玩缸後建議我換一隻半直通管
想請問各位 現在的情況是管本身的問題嗎?

有Kuso這牌嗎110.gif

基本上改鋼車一定有特定的對應幾鋼車的管子 建議換一把店家建議的改專管子配你的車車

原文章由 shenpeter_sh 於 2011-5-4 01:46 發表

有Kuso這牌嗎110.gif

其實是仿KOSO的105.gif

改缸之後不是都要換有對應的管嗎?
連傳動也要做調整

看你是改什麼缸啊是125改150
還是150改125~
如果是以上2種~~這支管都能繼續使用101.gif

版大在搞kuso噢

回覆 3# 心動奇蹟 的文章
說出來好像會被笑
我是改58半而已
店家說58半就是150cc 速度和原廠缸差不多

回覆 8# b8950713 的文章
所以我可以沿用這支管囉?
因為我是150改150
不過有人會150改125嗎? (我沒別的意思 只是單純問)