分享10吋車上寬胎的感覺(110/90/10)

原文章由 g4g 於 2011-5-1 10:53 發表
那G4直上110/90/10會CASE到190.gif

在下的06 G4直上110/90/10 B02已磨了15K了，還在撐喔！084.gif
(裝之前是有爬過文啦，約有75%的人說OK，約25%說會磨到...)

裝了之後是比原本的BT39與110/80 B02高很多，立中柱幾乎快要不會翹屁屁了
當然頃角與極速都會增加，裝了之後壓車已沒磨過中柱(已屆怕摔的年紀了...)，極速由117→122km/hr(全原廠)
不過可以明顯感覺到加速會拖，如果對起中加速有特別需求的熱血網友，不建議裝
因為胎体大，所以過坑洞的震動變小，但〝吸震舒適度〞就要取決於您的胎壓了喔！
在下胎壓都維持在27~32psi，目前微翻胎(110/80 的B02在8K畢業前翻的嚴重許多)
一般來說，胎外徑越大，過坑洞越舒適穩定喔
B02因為胎質較軟，所以再下目前這條已中釘4~5次啦！內、外補+自己DIY全上了！可是還是會微漏氣，約1周胎壓就掉到20psi了...
所以常進出工地的朋友們選用要注意喔！

我剛從TT92 100/90/10換B02 110/90/10約1000公里，
明顯重拖，尾速差不多，但加速真的差很多，感覺多載了一個瘦女生
但傾角跟穩定度也明顯增加...
我的結論是10吋車100/90/10真的就夠了

我的AERO當初本來要換110/90的
但老闆說110/90會掃到土除所以換110/80的
容易翻嗎?我騎3000了都還沒翻埃
因為這台是拿來代步的所以胎壓除了裝好老闆打過氣以外
就沒有在打過了 到現在依然好好的....

只是很懷疑110/90真的會磨土除嗎...

有些人說會磨有些人說不會
又誤差
我也大算上110/90的  我也是aero

看車種 像起中設定的車就會比較有拖住的感覺

但是穩定度上升不少

至於翻胎嘛... 最近上班的地方會經過產業道路...算了068.gif

[ 本文章最後由 ICEDEN 於 2011-5-1 23:09 編輯 ]

原文章由 上線 於 2011-5-1 12:19 發表


在下的06 G4直上110/90/10 B02已磨了15K了，還在撐喔！084.gif
(裝之前是有爬過文啦，約有75%的人說OK，約25%說會磨到...)

裝了之後是比原本的BT39與110/80 B02高很多，立中柱幾乎快要不會翹屁屁了
當然頃角與極速都會增加，裝了之後壓車已沒磨過中柱(已屆怕摔的年紀了...)，極速由117→122km/hr(全原廠)
不過可以明顯感覺到加速會拖，如果對起中加速有特別需求的熱血網友，不建議裝
因為胎体大，所以過坑洞的震動變小，但〝吸震舒適度〞就要取決於您的胎壓了喔！
在下胎壓都維持在27~32psi，目前微翻胎(110/80 的B02在8K畢業前翻的嚴重許多)
一般來說，胎外徑越大，過坑洞越舒適穩定喔
B02因為胎質較軟，所以再下目前這條已中釘4~5次啦！內、外補+自己DIY全上了！可是還是會微漏氣，約1周胎壓就掉到20psi了...
所以常進出工地的朋友們選用要注意喔！

謝謝分享經驗談~不知道有人上120/90/10 嗎 呵呵

g4裝110/90/10不會掃到，離掃到還有一段距離!
gtr-aero裝110/90/10也不會掃到，以上兩台車是我跟朋友的車!
均裝上B02!

想好奇有沒有G5裝120/90/10的胎
會不會CASE到??

也許會 120-90-10跟130-90-10通常是10吋越野型的老車
例如BWS100或者HOT90

1000翻胎有啥了不起
我同學說他的gtr areo原廠胎
4000不到就磨到紡織層
而且沒有練車哦 代步的情況下
我是沒親眼見到啦
有點佩服哈哈
根本懷疑他買二手車