新勁戰卡轉 起中尾全面下降!? (新增DR.PULLEY

大家好，小弟我的愛車是 五期噴射 新勁戰  ，大約在一個多月前 發生了卡轉現象

先說明我的車改裝狀況:

輪胎:  前 馬吉斯 R1   100/90/12
           後 馬吉斯 R1   120/80/12 (有換大B土除)

其餘全部原廠 (傳動已更換成 武田前普力組 但問題依然存在)

車手體重: 70KG

目前車齡 1年  里程約6000~7000  (有換過汽油泵浦)

事情是這樣的，轉速會卡在7000轉~7200轉..之後就上不去了，時速約在82KM/H (用GPS測得)..起步與中速都變得很慢..
起步油門大灌一敗 只會得到跑車的怒吼..牛車的加速。

在時速約70左右就開始拖尾速了 然後在大約1公里 的直路上拖尾速最多只能到90KM(表速) 轉速座落在7000轉左右，在這個情形發生之後 我有找車行維修，他說可能是大彈簧衰退，所以我換了迎光1200轉大彈簧 + 武田前普立組 配原廠9克珠

老闆說這組的特性會一路爬升到8500轉然後稍微掉轉 然後繼續爬升，我換了之後確實有比較好一點(約7500轉~8000轉) 然後他說的8500轉沒看過...，過了1.2星期之後 又卡在7000轉了..

我騎這台車上武嶺..在清境路段的時候 極速剩下50左右... 目前車子震動變很大..然後回油的時候也會感覺引擎煞車很拖 還會放砲.... 我怕又牽去車行 老闆又說要換一堆...我不怕花錢，但花了錢又沒效果..實在很失望..

---------------------------- 5月13號更新---DR.PULLEY X2 離合器使用心得------------------------------------------------------

目前車的傳動 珠子8克*3  7克*3  起步直上8500轉 加速有力了一點，不過可能是拉轉太快 感覺轉速與時速差太多..有空空的感覺

於是更換DR.PULLEY 離合器 及碗公， 頂銷彈簧 換成 1綠1紅    小彈簧換成2黃   普利盤依然沿用warp盤組 珠子配3顆10克 3顆8克，大彈簧2000轉...

起步轉速在5500轉左右，剛起步的時候會有微微的抖動 ，  回油再加速 改善許多(老闆說我的配法根本就是山道取向!?)

轉速6000轉      時速5x~60

轉速7000轉     時速70~80

轉速8000轉    時速 9x  ，終轉在8000左右，表速97 (還在加速..路不夠長)

照數據看來 的確有改善許多! 不過我還是感覺頗無力..(跟剛牽車的時候比起來)

我的車沒給別人騎過( 老闆除外) 我也沒騎過別人的車 ，所以無從比較起 。

目前離合器組 上車時間 兩天 (騎乘里程約40公里) 待更加磨合的時候 再次分享心得^^

改裝新手，若有描述不清楚的地方  觀迎提問^^ 謝謝。

[ 本文章最後由 king74610 於 2011-5-13 19:49 編輯 ]

珠子全9稍嫌太重
試試8*3 9*3 或是8*6

恩，傳動如果覺得原廠ＯＫ
就把原廠的耗品都換一換看看會不會好一點吧？

應該是珠子太重~試試看輕一點的珠子

我不確定原廠是9*6還是11*6
但是至少有8000也可以到95以上
這是用100/90-12

開閉盤跟套桶檢查一下

其實原廠全8G  很剛好   

我是換個盤子  起步8千  終轉到8千  尾速拉到10X(前輪100/90/12)

大彈簧可以沿用原廠  皮帶比較不容易斷

[ 本文章最後由 瞬- 於 2011-4-30 21:59 編輯 ]

看你這樣說是全原廠傳動...

碗公 離合器有更換嗎 ??

我覺得應該是碗公打滑,要不要檢查看看,或是離合器小彈簧等等

去換個空濾看看 看空濾那邊有沒有跑油進去