迪爵GY6引擎 安裝問題，想讓迪爵變不死鳥

請問迪爵引擎安裝步驟這樣對不對
我遇到瓶頸了

我的安裝步驟
1.電盤對準T字一(然後用橡皮精固定電盤)>2.(墊片刮乾淨後)裝新的紙墊片(右上下裝小固定銷)>3.裝活塞與G型環+插銷>4.裝汽缸體推進去>5.裝鍊條床墊>6.裝新的汽缸墊片(鐵)>7.裝固定銷>8.裝汽缸頭  <<到這裡發現汽缸頭與汽缸好像有點點..不密合正常嗎??( 副廠汽缸+原廠汽缸頭)9.鎖上汽缸頭側邊兩顆8號長螺絲 <<這時更慘，鎖緊後汽缸與鋼頭變成一邊(左)完全不密合了，是不是先不要鎖側邊螺絲，先鎖正面4顆搖臂固定螺絲才是正確的呢???

10.我先鎖側邊的螺絲，發現不密合外(問題點) >11.裝凸輪軸至鍊條上 >>問題又來了，那個鏈條巧很久，最後有稍微對準兩個小圈，也有平行，從汽缸頭側面看，就是上面那個小圈孔都比下面那個小圈還要小一點點，這樣行嗎?也同是有被汽缸頭側面線切齊，只是上下的小圈面積不一太一樣些= =

12.最後裝上搖臂固定架，完全卡在外面，根本就近不去 = =" 是不是跟側邊那兩顆螺絲有關，還是我步驟錯誤

感謝糾正

你恕我說實話....你要這樣問 為何布有請專業的技師來安裝+調教 這樣總比自己胡搞瞎搞來的好 不是嗎? 最後一句 安裝調教技術不純熟 再好的東西也有可能變成一堆效能發揮不出來的東西...以上沒有砲 罵 酸之態度 只是把自己腦袋覺得的事情 轉達給您 如有不妥 請告知 還有!!  老車不死之魂 一起來延續吧101.gif

先所缸頭四顆在鎖旁邊
內鏈調整器有放掉媽?

原文章由 lwh4321 於 2011-4-29 05:12 發表
你恕我說實話....你要這樣問 為何布有請專業的技師來安裝+調教 這樣總比自己胡搞瞎搞來的好 不是嗎? 最後一句 安裝調教技術不純熟 再好的東西也有可能變成一堆效能發揮不出來的東西...以上沒有砲 罵 酸之態度 只是把自己腦袋覺得的事情 轉達給您 如有不妥 請告知 還有!!  老車不死之魂 一起來延續吧101.gif

我想樓主就是想自己DIY吧

四支天柱要先鎖~

再來鎖右邊兩支8號!!

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內鏈調整器先不要裝~

凸輪軸水平對好後再連小鳥座鎖緊天柱!!

裝不好~然後急著發動的話
一發動引擎又"開"去了
裝這東西可不是裝的"下"就好~有很多東西要注意

沒密合>鐵墊片不是像紙墊片一樣平的,它有角度落差,為了增加密合度

歪斜,搖臂固定架卡在外面>紙墊片問題,墊太多,or內鏈沒放鬆

凸輪的洞都是兩小洞同大,為何會有不同大??應該是視覺角度關係吧?

你的勇氣真另我佩服．發現錯誤就是累積自己的經驗值．不用怕裝錯．也只有這樣你才能完全上手．084.gif

你用說的不密合，怎麼還會繼續裝呢？
何不先拍張照，確認無誤再下去?
還是你現在可以發動不會漏油了呢？

小弟最近剛好連組兩顆 GY6引擎~ 大致分享一下個人做法~

全拆開洗乾淨後 殿片全括乾淨~  開始安裝啦~

驅軸兩側油封先更換掉~  上內鏈和驅軸~電盤中座CASE鎖上~

然後機油幫浦齒輪和鏈條裝上~ 啟動盤裝上~ 左上方馬達帶動的齒輪裝上~

然而就是鎖電盤CASE~ 內仁裝上~強力磁鐵裝好後~對T~


以上都是廢話~ 哈哈~ 重點在下面~

殿片部份就不多說了~
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對T (上死點) ~~  裝汽缸~ 請把右側兩顆八號螺絲用手轉進去~不要鎖緊~

先鎖個幾牙~然後上內鏈條的下排骨~再來裝缸頭~凸輪軸上死點記號~

對好後鎖鳥仔座~ 4顆12號螺帽先分別用手轉緊~請不要用工具~

用手轉緊後~ 那T12 或梅花12~或套桶12(看人習慣) 小弟用T桿~

請對角鎖緊~ 而且不能一次鎖到緊~ 要每一顆螺絲鎖一點點~

就換下一個螺絲鎖緊一點點~ 就一直重複到四個螺絲都緊了~

再把右側兩個八號鎖緊~  

如果沒有先八8號螺絲先鎖個幾牙進去~ 有可以四個12號螺帽鎖緊後~

8號就鎖不進去了~ 所以要先把8行鎖個幾牙~再鎖12~

先鎖8就會不平~會偏右邊~


後續內鏈調整器等東西就不多說了~

有錯請鞭~

[ 本文章最後由 z77953173 於 2011-4-29 11:09 編輯 ]