不喝果汁喝沙士，車，就該如此(CB1300)

要入檔才能知道到底玻璃杯會不會掉.....
檔車空檔根本不會往後跑......
不過這台車的聲音真棒!!

想看入檔後...(拖

其實入檔催油門也不會往後跑！

我今天下午也有試過，不過由於檔車和速克達的變速機構『天生差異』
我入一檔灌油門持續拉轉的時候慣性會讓車身穩定不晃，不管拉到多少！

但是把油門鬆開的那一瞬間就會因為引擎轉速，和輪胎轉速的落差而晃動，明顯的檔煞。
（離合器沒有拉，純粹油門動作）
這和速克達會自行依照引擎轉速變化而接合的變速是先天的差異！
我相信檔車原地拉轉要克服這點，是很難的！

而且，影片有說這次菜市場測試條件，就參考看看吧。084.gif
16V 和 4V，4缸對單缸，基準點已經有落差啦。099.gif

引擎震不震不在於氣門多寡，而是汽缸數量、曲軸配重和點火時間....
單缸車幾乎免不了的最震，四缸車配置好振動就已經相當理想，至於振動最小的引擎形式是V6引擎，所以許多豪華轎車都會配置這樣的引擎.....

車子除了引擎本身振動以外，引擎吊掛方式和引擎腳設計也攸關車身會不會震.....

入檔後催油門測試......
我相信....光是鏈條的振動就會把飲料震下來.......

原文章由 一水 於 2011-4-27 20:39 發表
引擎震不震不在於氣門多寡，而是汽缸數量、曲軸配重和點火時間....
單缸車幾乎免不了的最震，四缸車配置好振動就已經相當理想，至於振動最小的引擎形式是V6引擎，所以許多豪華轎車都會配置這樣的引擎.....

車子除了引擎本身振動以外，引擎吊掛方式和引擎腳設計也攸關車身會不會震.....

入檔後催油門測試......
我相信....光是鏈條的振動就會把飲料震下來.......

A鬥～震動和氣門數量的關聯，請見某家大廠的『首頁宣告』
不知道這樣會不會打到某大廠的臉？
對我來說，和氣門數量有沒有關係，一點都不痛不癢！因為我真的不懂！（真的）099.gif
反正我還是騎我的車，也不會買某大廠的車

[ 本文章最後由 Julius0621 於 2011-4-27 20:58 編輯 ]

如果我24小時每隔30分就打一次你該不會睡24小時吧?
不鬧了 別打我110.gif

我有把皮帶拆掉....但是我的破爛X戰(避免廠牌戰爭)
                                   牠的車震還是可以打果汁或打蛋......190.gif

好讚的聲浪101.gif

影片開頭那串文字才是經典e7e88a57.gif

在kymco的廣告放送之後
有越來越多的好車被發掘