勁戰改裝缸頭進排氣道挖大和汽門導管、汽門搖臂的問題

最近接手一顆二手的勁戰改裝缸頭
打算汽門全部換新，汽門油封也全部更換
這些都丟給搪缸行處理就好，只要掏出新台幣就好解決
另外有些問題，我想還是先搞清楚才好，所以來此發問
這顆缸頭，入手時進排氣道都有挖過了
而且挖的程度還蠻大的，已經把汽門導管都修過去了
因為我自己的車，我是不會去挖進排氣道，頂多將內部毛邊修平、修順而已，
從沒用過這樣大幅度挖進排氣道的缸頭
問前任主人，他說他不懂車，全部都是改裝車行操刀的~他只懂騎車，只說效果不錯
但是我現在擔心像這樣修掉汽門導管，會不會影響到汽門的壽命呢?
還是挖氣道，都是這樣處理，是我見識不夠~用不著擔心
另外這顆缸頭，沒有附汽門搖臂(鳥仔)，請問可以用原廠的汽門搖臂嗎?還是需用改裝品?
若是用改裝品才行，有沒有品質較佳的廠牌麻煩推薦一下
問題蠻多，希望這方面有經驗的車友，能多提供一些參考的意見~感謝先

假設挖太大也要看你是否對應的到

對應不到硬上..而且會衍生一大堆問題

倒不如直接買顆原廠新品..再請人修毛邊

修掉汽門導管 我看過很多台了 據我所知還沒出現災情

鳥仔..看個人了 看你車改多大

[ 本文章最後由 kinomi0921 於 2011-4-27 10:32 編輯 ]

汽門導管功能在於穩定汽門作動
避免汽門作動時歪斜
修掉是為了讓氣道的氣流更順暢
不讓導管成為阻力
基本上會有些微的不安定
耐久上應該多少會有一些問題
這個問題應該是當初改裝者或店家為了順暢而捨棄的吧

基本上不會怎樣!
10加改裝店有11家會這樣做!

怕有問題就全部拉出來換新品

汽門座 導管都換新品.  勁戰進排汽門便宜到不行( 4支不到1000 ) 油封也很便宜
搖臂可用原廠新品  或是MTRT


但是!!!之前有人發文某牌搖臂精準度很低~雖然是可以靠螺絲調整
但是心情就是不好  不如用原廠

先感謝以上幾位車友的意見
看來真的是我見識太少，有點過於擔心了
我這顆缸頭少說也要對應66缸起跳的，是和合的HER2缸頭
但是因為是二手品，所以當然也需要先整理過才能用
目前光用看的，只知道燃燒室是原來的沒整修過
倒是進排氣道有小蜜蜂修過的痕跡，而且連汽門導管也修掉了
以前沒嘗試過這樣大幅度的修整過，所以難免擔心耐用度問題
但是大家都說以目前的改裝車店都是這樣子做，似乎這已經是主流的作法
那我就先把這顆缸頭的汽門和油封換掉，再把積碳拋乾淨
然後裝上車試試，真的撐不久，再去更換汽門導管吧

原文章由 HKJ 於 2011-4-27 15:35 發表
先感謝以上幾位車友的意見
看來真的是我見識太少，有點過於擔心了
我這顆缸頭少說也要對應66缸起跳的，是和合的HER2缸頭
但是因為是二手品，所以當然也需要先整理過才能用
目前光用看的，只知道燃燒室是原來的沒整修過
倒是進排氣道有小蜜蜂修過的痕跡，而且連汽門導管也修掉了
以前沒嘗試過這樣大幅度的修整過，所以難免擔心耐用度問題
但是大家都說以目前的改裝車店都是這樣子做，似乎這已經是主流的作法
那我就先把這顆缸頭的汽門和油封換掉，再把積碳拋乾淨
然後裝上車試試，真的撐不久，再去更換汽門導管吧

那也要看你是要裝幾缸的如果都比66缸小建議換新缸頭or小改缸頭
大不是就好,用小缸上大缸頭有時不會跑又耗油
參考

勁戰四支汽門不到一千，這麼便宜，再哪修