[問題] DIO50 懸吊設計

DIO50 懸吊設計，剛剛在看GT也有NVH其中提到的DIO也是下懸吊車，但是為什麼我立中柱拉轉速，水還是不會震掉；而GR就拉轉必掉

剛剛也看了 上懸吊和下懸吊差別
目前我似懂非懂，看了還是不懂。
DIO立中柱影片
GR立中柱
還是DIO的版本不同的關係?或是跟上下懸吊的沒關係?

GR整台車都在往後跑了 要不震掉也難吧

之前看某一篇中的回覆有提到
這個已經不是上下懸吊的問題了
是中柱有沒有鎖在case上的問題
鎖在case上會讓引擎震動直接傳達到椅墊
沒鎖在case上的就像是讓引擎懸在那不會傳達震動
以上有錯請鞭099.gif

原文章由 nilcp8820 於 2011-4-24 23:40 發表
GR整台車都在往後跑了 要不震掉也難吧

是沒錯，可是我的問題點就是:
如果同樣都是下懸吊車，為什麼DIO可以那麼平穩，GR卻不行
仔細看回應:車架中柱在車台
是這個關係嗎? 謝謝108.gif

原文章由 Jetzanber 於 2011-4-24 23:49 發表
之前看某一篇中的回覆有提到
這個已經不是上下懸吊的問題了
是中柱有沒有鎖在case上的問題
鎖在case上會讓引擎震動直接傳達到椅墊
沒鎖在case上的就像是讓引擎懸在那不會傳達震動
以上有錯請鞭099.gif

原來是CASE囉?

原文章由 暱稱忘記了 於 2011-4-24 23:50 發表

是沒錯，可是我的問題點就是:
如果同樣都是下懸吊車，為什麼DIO可以那麼平穩，GR卻不行
仔細看回應:車架中柱在車台
是這個關係嗎? 謝謝108.gif

沒錯 中柱 改為在車台的話  每一台機車 都有可能  不震掉水杯

其原理 中柱改為在車台 不會把引擎 震動  傳到車身 自然 不會震掉水杯

速克達 引擎部分兼具後搖臂功能=檔車 後搖臂 負責後輪上下震動

[ 本文章最後由 天威 於 2011-4-25 00:10 編輯 ]

原文章由 天威 於 2011-4-25 00:00 發表


沒錯 中柱 改為在車台的話  每一台機車 都有可能  不震掉水杯

所以NVH 廣告中上下懸吊車並不是主要的關係而是裝在車台囉。

原文章由 暱稱忘記了 於 2011-4-25 00:06 發表


所以NVH 廣告中上下懸吊車並不是主要的關係而是裝在車台囉。

話說  從前  我把兜風50引擎 (上懸吊)  改裝到 DIO50 (下懸吊)車台上面
DIO引擎弔架拆掉 在焊接兜風引擎弔架  到DIO車台
變成上懸吊車種  (抓很嚴 一陣子 就改回來了)
水杯  我就沒測試過了