Racing King180消息預告

今天接到光陽打來的電話
來通知確定延期..
試乘會將擴大規模
會有其他車種一起辦
目前場地喬不定
時間確認會再電話通知
報告完畢

光陽 三陽 山葉 每個人都有自己喜歡的
擇你所愛 愛你所擇 但也請尊重別人的選擇
在那邊攻擊別人的廠牌有多差算什麼? 這樣就能突顯自己的好?
如果有哪個廠牌是零缺點的 那其他都可以收一收不用比了!

哇   伊延再延  看來是產線趕不及?????

車越來越貴,熱門車款更是誇張,一台小小速克達八九萬的!...離譜

國產速克達再怎麼改款,怎麼騎感覺都相差不遠,有趣的是,毛病大多相通,且維修爆點或Bug機率還很高...

準備轉往CB400,國產車...唉~~~~~~~~~~!!

[ 本文章最後由 killlose 於 2011-4-30 11:53 編輯 ]

期待歸期待~~~~~
領先上市的幾批車還是先等等觀望吧...............

原文章由 new327710 於 2011-4-24 10:28 發表
挖哩勒 = =

官方預售價105000...?
這是真的還假的啊!!!!
光陽每台車出來都要撈這麼多嗎?
毛病明明大部分都是車友抓給你們改進的...

而且到時候一定又是 KING 、 KCC
我想等我哪天LKK 光陽的車會出到什麼境界?
難不成他們售價都把
美金看成台幣嗎?

人家也有低價車啊，又沒有人逼你一定要買旗艦車。
有1系列的車你為什麼一定要看7系列的車，然後又在嫌7系列的車太貴......

原文章由 a525827 於 2011-4-24 07:14 發表

經銷商的消息是.....頂客180會停產,由雷霆180接手180CC的級距

兩者不一樣的車格，會有影響嗎？
那當初RACING 150出來的時候，G5 150怎麼沒有停產？
且RACING KING 180又不是NEW DINK 180的後繼機種，哪有停產的道理？我是認為唯一的原因就只有是銷售量極差這個原因才有停產的可能。

原文章由 kenkuo 於 2011-4-26 18:12 發表

那新引擎進步很多、光陽台灣官網的資料：
R150氣冷舊款=14ps/8000rpm
http://www.kymco.com.tw/products ... 150Fi/standard.html
DINK180=15.2ps/8000rpm
http://www.kymco.com.tw/products ... nk180/standard.html

是進步很多，還有人在說150和180只差個30cc而已，馬力不會差多少，結果是這30cc確榨出3匹多的馬力啊，且還有人在說是用DINK 180的引擎（更扯的是前面居然有人說是用A博士的引擎....），結果看起來已經確定是全新的4V 180cc的引擎了。

[ 本文章最後由 marcus 於 2011-4-30 22:48 編輯 ]

原文章由 k113tlb 於 2011-4-23 20:47 發表
會一拖再拖會不會是車子有問題還在搞？
若是，我會猜是散熱問題。這台車如果散熱沒問題，馬力應該不止17.5，2009年有份資料顯示當時發表的外銷車125水冷速克達(downtown 125)就已經超過16匹，加大到180，即便環保法規嚴一點，應該不只多一匹吧？

賣肉當初一拖再拖，有人就猜問題是那個離合器，把乾式離合器構造塞進引擎內部，會造成散熱及粉末的問題。果然真的開賣就改成傳統離合器了，丟了一句：因為涉及專利問題，故不能採用溼式離合器。是真是假...

散熱問題？我覺得不是，因為從目前被拍到的照片看來，RACING KING的散熱設計是和大型速可達一樣的（散熱片都是裝在前輪後方），所以可能不是散熱問題，且原廠從來沒有公布過上市時間，何來的一拖再拖的問題，所有的上市時間都是網路討論區版的（猜測的），網路討論區版的時間可以代表原廠嗎？

賣肉一拖再拖這問題是和RACING KING一樣的，賣肉上市時間原廠官網還沒公布時，所有的上市時間都是屬於網路版的，所以一樣沒有一拖再拖的問題吧，且也沒有人知道賣肉是不是一開始就設計成傳統離合器的傳動方式還是因為專利問題不能設計濕式離合器，因為原廠是不會公布設計的原因或是設計是否有作過修改的訊息的，畢竟網路上大家都會用聽店家說或是聽朋友說，更強一點的會說聽在原廠工作的朋友說，但沒有人可以確定這些朋友是否真的存在，所以我還是覺得所有的資訊還是要依官網所公布的資訊為主吧。

原文章由 p780718900 於 2011-4-23 14:01 發表
除了官方的正式公告以外，別人所講的時間我從來沒有信過100.gif

所以我沒有期望落空的感覺084.gif

有句話叫"無中生有"以及"以訛傳訛"，還是看官方公告比較準101.gif

我也是只相信官方的正式公告訊息，其餘的我都不信。