[分享+詢問]超5 125CC 傳動 新增分享

本次分享材料
K&S 雙曲道普立盤組
NCY離合器 (小彈簧1500轉)
NCY噴砂碗公
雷霆改裝1200轉彈簧【短型】
原廠離合器+原廠碗公+原廠普利珠X3
KOSK普利珠11GX3+墊片X1
※本文章不是競速文，純分享、詢問
傳動原廠
【逆風+尾速113~117】
第一次配
K&S 雙曲道普立盤組+【原廠普利珠+KOSO 11GX3】
NCY離合器 (小彈簧1500轉)+NCY噴砂碗公
雷霆改裝1200轉彈簧【短型】
※無墊片
心得:感覺起步有力，中尾速無力
與原廠車比較:起步約贏一台車長度，中尾完全輸慘093.gif
【逆風-尾速約99~102】
【起步約4500~5000轉】
第二次配
K&S 雙曲道普立盤組+【原廠普利珠+KOSO 11GX3】
原廠離合器+原廠碗公
雷霆改裝1200轉彈簧【短型】
※墊片X2和X1【墊片配兩次】
心得:順順的，加速性高，尾速卡住
無與原廠車比較
【逆風-尾速約105~109】
【起步約5000~6000轉】
以上是小弟的經驗非競速文
現在小弟的超五目前是配上第二次調校093.gif
小弟想問小弟想要尾速拉高該怎麼做?!084.gif
有些人說普利珠加重，有些人普利珠更輕
小弟配了一個好幾次車行都跟我說無解108.gif
感覺改了傳動起步快了一點點其他比原廠還慘
我知道不能起、尾一起提升
但是我這樣的經驗感覺比原廠還糟
小弟想要的是起步不要跟原廠差太多
中尾速提升就好
請各位有經驗的大大給一些意見
小弟與車行已經無計可施了
非競速文 em40.gif
※2011/4/24
這次想發表的是改傳動不只與零件有關
也跟空氣與燃油比有關!!!
小弟最近把車行之前拆下的空濾盒內管裝回去
發覺感覺比之前加速在更快更順了!!!
之前的矛盾或許是噴射車加大進氣量會導致汽缸內奔油量足不吧?!
好比這樣說原廠設定空氣與油量比30:20
但把空濾內的管子拔除空氣與油量比自然而然成30↑:20
空氣量增加油量卻沒增加，導致空燃比不足，
會不會就是這樣所以才會導致改裝後比原廠慢?!
噴射機車應該還沒做到電腦可自動調整供油量吧!!
以上是個人經驗em40.gif
有意見或者修正歡迎留言em40.gif
本次最新修正經驗
K&S 雙曲道普立盤組+【原廠普利珠+KOSO 11GX3】
原廠離合器+原廠碗公
雷霆改裝1200轉彈簧【短型】
※墊片:無
心得:順順的，加速性高，尾速105以上拖速
無與原廠車比較
【順風-尾速約110~120】
※可在120往上因前方有施工道路
【起步約4000~4500轉】
就因裝回空濾和的內管所影響實驗
※每次實驗成果都是在同一條路上※非競速文純分享

你有沒有試過全１２　跟　全１１　去比較！！
再來請把小彈簧換軟一點．．．１５００轉過硬了吧！
試試看

可是我是用K&S 雙曲道普立盤組
可用全11、12G的?
我現在是用原廠離合器的
大大的意思是把原廠小彈簧裝在NCY離合器

你可以試試看..比較不建議小彈簧用到1500轉！ 過硬！
然而珠子部分你可以在試試看！！！
如果再不行...把珠子換到全13G 在去抓問題！ 會比較容易

我覺得你可以試試
雙曲道+12*3  10*3 不加墊片  
碗公+離合器 NCY不變
大彈簧1200轉雷霆 也不變
這樣試試看吧

恩 原廠沒改缸
彈簧不要換太硬的

離合器部分我可能考慮看看去買全新的
因為NCY離合器 (小彈簧1500轉)是有騎過10XXX了
可是我普利盤是雙曲道可用全11、12、13?

摁摁!!
謝謝大大建議
我會試看看的
可是這樣配會空轉嘛?!

摁!
謝謝大大的回覆

上了墊片
就不用多求尾速多漂亮了
你用1200轉大彈簧
上一片墊片就像變成13XX轉大彈簧一樣
還有珠子太輕尾速也不好