新勁戰換GTR大彈簧+8.5G珠子 心得分享(無圖慎入

這想法其實蠻久了 一直想動手下去弄 無奈沒有工具....
昨天就去買了 離合器羅斯的六角板手 終於可以開工囉:)
切入正題....
我用比較的方式 大家比較淺顯易懂
PS.我在換大彈簧和珠子之前 就已經先換上 日製皮帶 比較長那條..
1.原廠(9G珠子+原廠大彈簧)
2.換裝(8.5G珠子+GTR大彈簧)
1:起步接合轉速 約3500RPM
2:起步接合轉速 約3500RPM (起步轉速 可以說是沒什麼差 我蠻意外的 我一直認為會差蠻多的....
1.轉速6000RPM時速大約67
2.轉速6000RPM時速大約55(改裝後 轉速相同之下 速度明顯少10左右....
1.時速大約70時 回油 灌油門 車子反應沒有很好 要拉一下子 速度跟轉速才上來
2.時速大約70時 回油 灌油門 車子反應明顯變好 回油再灌 反應跟原廠差蠻多的 中高速時 回油門再加速
  不會有無力重脫感!
整體說起來 高速時回油門再加速反應好很多 可以一直順順上去 原廠要拖一下子
只是 珠子放輕+硬一點的彈簧  起步灌中力一點 轉速都會飆到6000多
只是這樣的 價錢總合花不到0.4K 算是CP值蠻高的 小改裝....
小弟文筆不好 說出自己的心得 謝謝大家

所以換了GTR大彈簧，起步轉速不會變比較高，請問你尾速有掉嗎?油耗如何呢?

尾速我沒拉 因為我本來就不太CARE尾速...
只想反應好一點而已
油耗的話 我換上還沒10公里說
應該會掉一點點....

我是單換8*3
尾速只增加3(最大)
但是加速好很多約增強20%-30%

這個配法，跟我現在也差不多(珠子也8.5  不過我有歐規開閉盤，前普立薄墊片多放一片共2片)
我以前也配過GTR大彈簧，現在用機怪已經被用到很軟的1500轉大彈簧。
我現在這樣加速還不錯，可是轉速會容易變比較高，油耗一公升大概少全原廠2~3公里
以前配法(GTR大彈簧+8.5克珠子+歐規開閉盤，原廠胎，在溪州大橋尾速最高拉到118，9200轉)
現在配法(機怪被操到軟1500轉大彈簧+8.5克珠子+歐規開幣盤+前普立多一片墊片，110/80/12 瑪吉斯6102S，在旱溪河堤尾速最高到103，9200轉)
以上都是以原廠盤做測試唷
不過快要國軍ONLINE了，之後要暫時要用回全原廠了，以免家人騎不習慣!!

感覺上我自己的話
寧可犧牲尾速 反正用不到幾次也不會持續太久
起步爬坡 有力點就好100.gif

沒更動小彈簧起步接合轉速不會差多少

8.5 +GTR
或是 全8+ 迎光  cp值都是爆表的東西原廠彈簧很耐的
8.5+GTR彈簧以朋友車來說  起中尾都比原廠還要好!!!!!!!!!!!!!!
略輕的珠子+略硬的彈簧非常適合原廠! 起步優  爬坡開閉盤挾持力又夠
8.5+GTR彈簧尾速(100/90-12)還是輕鬆尾速11X
全8+ 迎光 彈簧尾速(100/90-12)尾速10X
迎光起中轉速比較高~

大大又見面了~
我是配(良輝盤組加全7.5 +良輝大彈黃+墊片)
起中尾都有不錯的表現~
目前尾速輕鬆11X 最快122
不訪有空可以彼此互相聊聊討論~

回覆 4# a29947089 的文章
我怕單8太輕轉速高 所以有就用8.5囉:)
回覆 5# 邦~ 的文章
原本想弄開閉盤 可是 想說這樣先試試看 畢竟才幾百元囉
回覆 6# whataya 的文章
對阿 常常都是市區騎乘比較多 尾速對我而言反而不太重要
可以很靈敏就好:)
回覆 7# kenjikenji15 的文章
怎麼會沒差多少
我朋友光是大彈簧 1200 和 1500轉 接合轉速就差了快600轉了...
回覆 8# qwqaaa 的文章
真的 CP值很高！　便宜啊！
回覆 9# joe384245 的文章
我不是大大拉　= =!!!!  呵呵  我很多不懂的
全7克半 起步拉很高嗎@"@?
下次看到我可以叫我拉:)  一起聊聊阿~