快變月經文的長久馬力離合器配法?

說好不鞭臉的，我承認我知識明顯不足，可是我文章爬不少次了，只想簡單提幾個問題
我本身65公斤，車種R1 125(化油)，騎乘方式大部分都是60 70，趕時間再多拉個10~20，很少會拉尾數，近乎沒有
對於配置傳動就只想要能夠舒適，不須起步暴力到能夠飛上天，不須10秒內拉到快跟重機一樣的尾數(.....)093.gif
就只是很單純想要輸出夠飽和扎實，夠線性，基本上看大家普遍都是
長馬離合器 + 仕輪六爪碗公
長馬離合器 + 長馬碗公
我知道仕輪是鑄鐵，如果以長馬離合器 + 仕輪六爪碗公來配，會不會咬合太好導致起步太快，這樣輸出就不夠線性？
如果我前後都上長馬，配全速域盤，珠子保留原廠10*6、皮帶H7H、原廠開閉盤、大彈簧H7A或長馬1399，這樣子算是平均的動力輸出嗎？
大彈簧部分H7A跟長馬1399各位如果是我會選擇哪個呢？

我想要的很簡單，起中不要拖泥帶水還給我搞空虛，尾數掉個10以內都能夠接受，用不太到的尾速留著也沒用
在請問一個問題，我一直搞不懂，起中快、轉速高等不等於耗油呢？有人說會省油有人說會耗油190.gif

[ 本文章最後由 abcdef20493 於 2011-4-21 17:15 編輯 ]

你右手給油習慣呢?
你習慣用的轉速域落在哪呢?

回應以下這句話:
我想要的很簡單，起中不要拖泥帶水還給我搞空虛，尾數掉個10以內都能夠接受，用不太到的尾速留著也沒用

建議您換1699轉大彈簧

起中快，轉數不高，代表效率好
即使是配到15克的低轉高速跑RV，但是打滑就是無法省油

六千轉~七千五百轉定速都蠻省油的，重點是那個慣性

對了我還是比較喜歡用重一點的碗公，起步是慢了點，但是定速油號也會更好

補充:原廠平均油耗跟性能，是真的有下去跑才決定用10G
彈簧相彷H7A的大概落在1500轉左右，我用1699轉配10G珠一切正常

[ 本文章最後由 master5830 於 2011-4-21 17:49 編輯 ]

[quote]原文章由 abcdef20493 於 2011-4-21 17:13 發表
不須起步暴力到能夠飛上天，不須10秒內拉到快跟重機一樣的尾數

放心~因為根本不可能

回覆 2# yaohuei 的文章
轉速我認為每台車都不同不能夠定義全部車種所以沒提出來
不過依照我騎我朋友的G5來說，轉速大約都落在六千到八千轉巡航
給油習慣如果以一個握把為一圈，我大約轉十分之三圈，就是手放上去轉動油門到最舒適的姿勢
回覆 3# master5830 的文章
打滑才是耗不耗油，省不省油的就點就是了
我看大家用長馬，幾乎都是在磨合期內一定滑，過磨合有人照樣滑，有人抓了就出去
看碗公造型長馬應該就會比仕輪重了，而且也有爬到你回覆說長馬比較重
所以照你所說，全速域長馬盤+前後長馬+長馬1699+珠10*6基本上來講是，起中快+轉數不高=效率高 這樣嗎?
長馬的大彈簧應該會比H7A還耐操吧，不想一下子就軟趴趴了093.gif
如果再加個長馬的扭力加速器，能夠延長壽命和增加扭力嗎？扭力定義真難區別，不知道是等於速度還是等於轉速
我比較喜歡紮實又線性的加速力道，可不想油門轉下去馬上高轉後衝出去
回覆 4# b8950713 的文章
當然不可能= =  可能的話我可以建議長久馬力改成超級 瑪莉 馬力了

[ 本文章最後由 abcdef20493 於 2011-4-21 18:59 編輯 ]

你配11G+1699轉就好
如果非換不可的話才換整組

目前大概訂好傳動是
更換H7H皮帶、長久馬力離合器、長久馬力1699轉大彈簧、長久馬力扭力加速器
珠子沿用原廠10克，前普利不動，碗公沿用原廠，不好用在換成長久馬力的