GT125城北配前後+油耗

125最好用1000或1200轉左右
你現在用1500轉太硬了
150才要用1500轉


[ 本文章最後由 MACALLAN 於 2011-4-21 23:18 編輯 ]

換一家試看看吧

或許店家不是很了解GT的配法

4000公里盤子就虛了，沒這麼快吧
化油版用悍將盤
再怎麼配它延伸的改裝盤也都是9~11G來回就夠了
全新的H7A我怎麼壓他的磅數就像1500轉

可能原因盤子設計上效率不明顯(尤其是尾度定住只有90，相同機怪盤有出現過)
或者是機油的狀況(引擎聲音也沒有很順暢)
CDI開始發生故障，內部電阻變的有點大(承第二項)
油門線會很鬆嗎?

雖然我是用GY6 CDI
大彈簧真的太硬的話，速度是跟不上轉數的
引擎的大叫聲會先出現才對

[ 本文章最後由 master5830 於 2011-4-22 02:38 編輯 ]

大彈簧別超過1200
小彈簧別超過1000
原廠盤配11克珠子
改裝盤沒試過
幫2各朋友配過
說具老實話你別生氣
GT引擎真的是有夠濫
她能跑就算不錯了

4000公里  盤面的溝也該出了   NCY手工楓葉盤M9Q 1000公里就掛了

之前配傳動 硬配的結果   硬彈重珠   軟彈輕珠
前者適合改缸車  後者適合原廠缸  不可跟原廠出來差太多

大彈簧1500轉、小彈簧也1500轉
聽起來就感覺很硬，你8、9克珠子也配的太輕了
這樣配出來的傳動，應該會出現很嚴重的高轉速
0~60拖很大是因為你是原廠缸，在加上你起步轉速太高
可能已經超過扭力出力值，所以會拖速...
再來就是卡速卡在90，那也應該是因為一開始轉速太高
所以尾速這樣就已經緊繃了
建議是轉速不要太高，先把小彈簧換回原廠試試看
大彈簧換成1200轉其實應就夠用，珠子也先換回原廠的
然後騎乘幾天試試看...
配傳動不要一次換太多東西，因為如果有問題的話
你有時候會不知道是哪一個環節出的錯 (全部都是新品很容易有這個問題)
再來就是，傳動不管怎麼配，離合器要抓的住才是最重要的
很多人配傳動只求起步高轉速，卻忘了這樣對離合器很傷
很多原廠離合器跟本就抓不住

原文章由 aaa111995 於 2011-4-22 02:56 發表
大彈簧別超過1200
小彈簧別超過1000
原廠盤配11克珠子
改裝盤沒試過
幫2各朋友配過
說具老實話你別生氣
GT引擎真的是有夠濫
她能跑就算不錯了

有爛成這樣??????

有沒有想過式離合器跟碗公抓不住的問題啊?

彈簧..珠子..不管怎麼配0~60要拖很久應該很難吧!!

但抓不住就有可能囉!!

沒有轉速表= =
現在的車不是原廠就有了嗎

因為我是化油版鼓煞 鼓煞是配指針表  碟煞才是液晶錶喔