社會大眾對於野狼的迷思

30年前的古董狼
短曲軸
深球燃燒室
10.8壓縮比
老式無馬達車架 (  車架輕又硬 , 同樣上CBD要切車架 , 軟硬立見  )

基本上它11000轉還有7.5PS
你可以去找其它125~150的數字
到這邊都已經沒了
加上只有90Kg的濕重

至於極速110KM/H
很簡單阿
國家認證過的錶出來的阿(自行車錶 , 錶速88 國家95  附 1600元紅單, 後來找條路直接跑完看錶的MAX 夠準了吧 )

基本上是同一部馬力機
量的數字
才有比較性

有人T1還拉10多匹的勒

後來因為缺料
封存了
換裝CBD250引擎
憑它的車重
15PS輪上設定可以跑 平另一臺17PS輪上設定的EH CBD250換裝腹內現代狼
因為兩者車重差了30Kg ( 賣報紙順便秤 )

別小看車重

[ 本文章最後由 chen0337 於 2011-4-22 00:23 編輯 ]

我手上有台最接近本田血統的野狼(應該講根本就是本田血統)
隨隨便便就很猛了
整顆汽缸都是史帝田鐵
12V白金點火
這顆引擎已經活了30年了
目前依然繼續往下一個30年前進
我只能說耐用度真的是好到不知道怎麼講
全引擎大整完缸壓請看圖





[ 本文章最後由 jks56k 於 2011-4-22 00:47 編輯 ]

原文章由 jks56k 於 2011-4-22 00:29 發表
我手上有台最接近本田血統的野狼(應該講根本就是本田血統)
隨隨便便就很猛了
整顆汽缸都是史帝田鐵
12V白金點火
這顆引擎已經活了30年了
目前依然繼續往下一個30年前進
我只能說耐用度真的是好到不知道怎麼講
全引擎大整完缸壓請看圖

956363

956364

這台30年了啊?!
保養得真好，像新車一樣!!

野狼當年能吃下這種世佔率真的不容易

以至於很多不懂車的人看到制服愛將,FZ2,CB400,CB1300,XJR1300

通通認為是野狼

原文章由 aries0529 於 2011-4-20 22:53 發表
同一顆活塞用在拉過行程的曲軸上就不會有刷缸的問題怎麼說是活塞問題??

有這回事?  就算是事實 知道的人也微乎其微
通常有拉行程的車 會連缸徑也加大 不可能還用原廠活塞

[ 本文章最後由 自由之翼 於 2011-11-16 09:19 編輯 ]

說得沒錯!!!野狼壽命都比其他的朔膠車來的長很多....!!!會保養的引擎聲會越來越好!!!越來越小聲!!

講難聽一點叫做車廠不長進....