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67缸勁戰 難發怠速不穩的疑問

来源: 心得 wei180111 2011-4-19 14:49 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-2-23 15:00 編輯

67缸  910條  CVK30  缸壓不詳
引擎從新整理   現在面臨一個很大的問題
一開始缸整理好  發車起來要含住油門熱開後怠速穩定
但是補油門會頓挫想說因該是化油氣沒調好  
油嘴從本來的135   40  <會頓挫>   上調到152  42  <NOGO>
想說NO好大 於是把油嘴降到 142 42  變成小NOGO
後來不知道怎麼調的 變成怠速不穩
於是從落引擎再做一次  結果發現還是狀況一樣
電發好發 但是發起來要含住油門熱開  不然會熄
熱開後補油門怠速會慢慢掉到熄  這是什麼情況?
混合比不對?
還是缸壓太低?
或者是說化油器葛屁了?(已清過)
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騎不帥也騎不快的舊勁戰+化油GTR
拍的不好+重不啦嘰可是背起來很帥的NIKON  D300s

網友回覆6

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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-2-23 15:00 編輯

檢查一下高壓線圈有沒有漏電吧,我的舊勁戰63.5    300條也發生過,後來才發現是高壓線圈漏電
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-2-23 15:01 編輯

低速在放大 高速在縮小看看
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-2-23 15:02 編輯

我覺得妳要不先找別科試試看?
雖然說 油嘴號數是挺不一定的.
我以前同是改58.5 有配過 38 122  也有配過 38 132過
妳可以多買幾個油嘴回來試試看,不過最好同間的 以免....大小不一
除非你也是用有加工的化油器 0.0
3XXCC 的車 配36化油器 吸大氣
油嘴只配12X
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-2-23 15:02 編輯

低速油嘴不要太吝嗇...
都67 910條了...
還有凸輪有上怠速本來就會比較不穩定
可以稍微提高怠速,會比較好調

回覆 5# 功德無量 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-2-23 15:02 編輯

太吝嗇是指??太小嗎?
騎不帥也騎不快的舊勁戰+化油GTR
拍的不好+重不啦嘰可是背起來很帥的NIKON  D300s
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-2-23 15:02 編輯

沒錯...
以你的升級幅度低速大一點會比較好調
缸壓最好還是了解一下...