GT 125 若後輪十吋胎上寬120.會有何影響?

原文章由 michael26 於 2011-4-18 23:15 發表
在下為了自己的3.0J後框

在網路上找尋100以上的後輪選擇

110/80-10
倍耐力SL26
B02
馬牌CT
     CTS
ML50
米其林S1
      SM100
IRC MB47
象牌ME7

110/90-10
B02

120/70-10
米其林 SM100
       VM100S
倍耐力SL38
象牌ME7

120/90-10
IRC MB99
SAVA MC29(目前選用)
象牌ME7
米其林Bopper
130/70-10
米其林 S1
象牌ME7
倍耐力SL38
普利司通ML50

130/90-10
象牌ME7
IRC MB99 DUAL
SAVA MC29
米其林Bopper

參考一下

我想上米其林 130/90-10的 BOPPER
可是好像很少店家有賣吼
而且售價應該不便宜八

120沒裝過不清楚
之前裝過110的
吃不滿
前輪卻已經滿胎了

所以應該沒必要

喔!!!?
Fighter的框可以直上嗎??
之前一直以為GT上12吋框都要修.
怕會小小影響車體的性能.
所以打消了改12吋的念頭
請問各位大大Fighter的哪個框可以直上???

就算你買的到

應該也會磨到case吧= =

130/90............

胎高比100的高很多喔

原文章由 藤原豆腐店 於 2011-4-18 22:30 發表
因為沒改12吋框.還是用原廠框.
但想要讓後輪變的寬一點

想請問一下.若後輪寬度100改成120
會有哪些缺點呢?
又會有哪些優點?

車行老闆說改寬會吃油比較重而且轉彎比較難轉@@
是這樣嗎??

GT125/150   最寬只能換到110/90    再大要改電池盒位置    將輪胎偏心向排氣管
前後輪都用110/90半徑多1公分    錶速更準    跑更快多約6個百分比   輪胎才多幾公斤根本不會重拖
前輪轉起來較原來重一些剛好補償太輕   心臟無力倾角從未試過    直線加速很滿意   傳動根本不用改
今年初給人裝兩輪共2000元

110/90-10就很大條了耶!輪胎太大太重,優點只有高速較穩定,缺點是耗油,重拖,速度變慢,轉彎反應遲鈍

原來10吋胎也有120起跳的  我還以為110就頂了084.gif

真的感謝分享 其實10吋也是很多選擇

換110 不知過坑洞會不會穩很多?

其實歐系速克達或是越野運動性速克達輪胎胎寬都很大
像是早期的2行程HOT、PMX、BWS
皆使用大胎寬的越野胎
120/90-10、130/90-10都看得到喔