找回密碼
 註冊

如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震?

先換後避震 比較實用 實際點  鍛造輪框 只是過彎躺下去比較快 龍頭也感覺比較輕 裝鍛造是使輪胎變的比較尖 靈活性也比較好
52#
貓咪 2011-4-18 22:48 只看這個作者
兩樣都先上我的車吧
OK,好用的話我會跟妳說心得
妳再去買過另一組如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震?5791
如果您覺得馬車三段已經很符合您要的後避震感覺,那可以換換鍛造框變換一下操控感(輪胎大小好壞也有差),

自己的NFT好像原廠就是2.5框寬,不過鍛造框的質感的確是很漂亮,自己是先換後避震,

然後前避震整理,接下來是煞車系統,傳動系統,再來打算換掉原廠輪胎,

接下來有機會就是看T28或者鍛造框前進了。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-4-18 22:52 編輯 ]
26. 簽名檔視同張貼文章,須遵守站內規範。
最大尺寸限制為 455 x 145 (寬度 x 高度),單位為 Pixel。且僅有一張圖片為限。
先換避震器比較實際啦!!!

輪框等有閒錢在來花

否則對您現在的實用性不會太高
DY經典版 / Brembo 輻射紅字 / Nissin 14mm側推總棒 / 小猴子 手工管
55#
allice 2011-4-18 22:53 只看這個作者
後避震吧 一般道路車換後避震實用性較高
鍛造框基本上是給比賽車用的 畢竟秒秒必爭阿~
當然是後避震
騎的人和坐的人舒適度
前鍛造框只是變輕了唷
如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震?7926
鍛造框可以增加傾倒速度?

視覺上是還......超好看的="=

價格上就...

後避震器的話  改個鯊魚也不錯~

我也是裝K1S的     不過G5嘛~  過灣就算了如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震?3479

K1S經濟又實惠     感覺上保值也還不錯~  感覺...
原廠時阿達讓我找回前所未有的感動

改裝後鬼哥帶我進入前所未有的領域
斷造會裂開!!也很厲害^^
是我我會從懸吊著手
避震優先吧
再來煞車
有多的在換輪框吧
60#
KOTAMA 2011-4-18 23:33 只看這個作者
原文章由 sg9522036 於 2011-4-18 17:03 發表 如果有機會升級要改前鍛造框還是後避震?2815
改頂迅的2.5J框就好啦...

別有鍛造框迷思.....想點實際的



內行!100.gif