迪爵的三顆引擎裡, 哪一顆的體質最好?

引擎 · 2011-4-14 04:07

迪爵從古至今眾所皆知的就是分三顆引擎... GY6. M92. H6T
三陽總是愛這樣搞同一台車三顆引擎... 買個零件來換還要跟材料店細講到底是哪一款的囧

我比較疑惑的幾個點...

1. 改裝體質最優且壽命平均最長的是哪顆引擎? (依正常保養情況下也不會惡操和不顧車的類型考量)
2. 改裝套件最多的是哪顆引擎(哪一款)?
3. 改缸後哪一款最會跑本身的潛力最大?

嗯... 當然我知道錢砸越多越會跑不過我單純出自於好奇的心發問而已ˊˋ
目前評價來講 GY6的體質是最優的嗎? 但H6T那顆印象中可直上悍將4V的料件...
整體來講有玩過迪爵的車友們你們認為呢?

[ 本文章最後由 popomele 於 2011-4-14 04:09 編輯 ]

sr710928 · 2011-4-14 06:19

老車真的不敗068.gif

我媽的紫色迪爵騎了19年(嫁妝)了還不壞...

害我一職"校想"叫我媽買QC084.gif

我要騎QC101.gif

麵包哥 · 2011-4-14 06:29

個人偏好GY6......
咦......
我還缺一台m92就集滿了
怎麼沒想過190.gif

fever0914 · 2011-4-14 06:57

不知道我這台2000年出廠的是哪一顆引擎

有大大可以幫我解答嗎謝謝~

我的車色是綠色的

[ 本文章最後由 fever0914 於 2011-4-14 07:16 編輯 ]

我是小柯 · 2011-4-14 07:44

原文章由 fever0914 於 2011-4-14 06:57 發表
不知道我這台2000年出廠的是哪一顆引擎

有大大可以幫我解答嗎謝謝~

我的車色是綠色的

你那台應該是GY6.......你看你的腳發桿是是踩前還是後....後是GY6系統...
..我家一台老奔騰13年了還沒修過引擎

A7883771 · 2011-4-14 07:59

我覺得是GY6比較好去年五月份跟一群勁戰團的殺到台南關子嶺上面去回來都沒有事情
P.S.車已經17歲了

AURORA_pART1 · 2011-4-14 08:08

原廠不改-->GY6 ,壓縮比最低,引擎最無力,產生引擎溫度最低,可上三冠王4v缸頭

潛力最大-->H6T`H7A那顆
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本期X輪誌就有介紹GY6可去借來看一下,GY6原本是水冷引擎,在台才改為強制空冷+降壓縮比,由水冷11匹--->降低8.6匹
一切是為降低成本`減低售價

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-4-14 21:58 編輯 ]

永夜微塵 · 2011-4-14 08:16

以體質來說
我比較偏好GY6
再來是H6T

z77953173 · 2011-4-14 08:34

H6T 不用車CASE~ 可以直上63~ 以改裝效益上~算是最划算的~

歲可直上四汽門缸頭~ 但現在GY6 的~ 也是有整套的對應4汽門缸頭~

不考慮錢的問題~ 其實都黑優~ M92 這款小弟就比較沒印象~

比較少人選擇M92的樣子~ GY6 不怕沒零件~不怕有人不會修~

料件又便宜~ H6T 的~ 就比GY6貴~ H6T 的前叉是直桶式的~

比GY6 的搖壁式來的高級一點點~ 發電部份要省就拿豪漢的來弄一下就好了~ 傳動的差異性~ 原廠GY6是 14 悍將系列是10還11忘了~

GY6 較重~ GY6 皮帶是743 H6T是 757 越長貫性越好~尾速較快~

短的拉力越高~ 起步快~