新勁戰換完dy盤組,起步會拖!?

新手想請教一下,今天自己換完dy盤和dy風葉,珠重8.5g,其他全原廠,
騎乘時,催油門時速在大約30~40公里時聲音會變大聲,轉速感覺比全原廠時高一些,
然後速度上不去有點拉,需要再補多一點油門時速才會往上爬!!速度上去之後就正常許多,
說不上來感覺有點奇怪卡卡的,想請問各位前輩有這種情況大概是什麼問題呢!!??



另外想請教檔離合器工具,鎖緊之後用棘輪板手加46mm套筒轉開時,整各離合器開閉盤會一起跟這旋轉,
我已經很用力鎖緊擋離合器工具,很難用力再鎖下去而且還蠻怕開閉盤會被擠壞,
請問有什麼技巧嗎!? 謝謝!!  

有換大彈簧嗎?

沒有的話換一下試試看~

原廠碗公咬不緊也是原因~

連碗公離合器一起換起步會更好

[ 本文章最後由 s40303 於 2011-4-13 23:00 編輯 ]

dy壓版要注意一下....
我的會吃珠  要稍微導角   你參考一下
題外話 dr的圓珠品質真的昰沒話說...  每一顆用電子磅秤量 無誤差
跟大高雄某車業出的珠子差超多 材質超像衛生麻將...公差差超多  
還是拿來配配重就好

原本想一起換碗公和離合器的,無奈打不開阿!! Orz
..... 看來要去車行了 嗚~

我是沿用原廠壓板,不知道有沒要注意的地方,
不好意思想順便請問一下導角的意思是??,感謝您的回答

我那組DY是三陽系統的壓板...
既然你是沿用原廠就不用擔心囉~
導角另一種說法是導圓角  
當珠子甩底的時候 會跟壓板稍微有接觸
這時要注意與壓板接觸的邊邊有沒有利利的 有的話拿砂紙磨鈍就可以了
以上

原文章由 sangogo0529 於 2011-4-13 22:47 發表

另外想請教檔離合器工具,鎖緊之後用棘輪板手加46mm套筒轉開時,整各離合器開閉盤會一起跟這旋轉,
我已經很用力鎖緊擋離合器工具,很難用力再鎖下去而且還蠻怕開閉盤會被擠壞,
請問有什麼技巧嗎!? 謝謝!!  

大大...這個問題可能是離合器沒裝好或故障了...
正常是離合器安裝後鎖螺絲是不會動的，因為離合器與開閉盤安裝的時後要對位置才能裝上哩...

我想是我表達不夠好 不知道如何貼圖
因此借拍賣的網址
在我努力的鎖緊之後,用46mm套筒轉開時,
離合器開閉盤會整各跟這旋轉,所以46mm螺帽完全打不開
Orz................