終於出現了~~水冷RACING

希望可以跑山等等
有不錯的表現=口=
比較好奇的是
180 的錢輪  可不可以移植  到前幾代的Rc

OS 該不會是  錢的力量  決定 車子的力量

就之前看到實車的記憶  它的水箱在下擾流下面

前輪後方  也就是很多人改油冷排的位置

大小約莫比 LV 巧克力包  再小一點  我看到的車沒有車殼

至於 很多人注意到的前雙碟  如果想改雙對四的朋友

可能要失望了  現場比對的結果  應該沒辦法"直上"

不是卡鉗座的關係  而是  右卡上去後  卡鉗背面與輪框的距離不到1mm

甚至直接打到  想上雙對四的朋友   可能要把輪框的肋條 車薄一點才ok

不然就要換國產的薄型對四  

以上 是小弟現場觀察比對的結果  我也知道沒圖沒真相  

但是身在別人家的地盤  都說不能拍照  當然就沒拍啦!!

謠傳已久的水冷RACING終於出現了

=口=後面屁股那上面是不是有貼著什麼薄膜啊?

如果不是薄膜沒撕下來的話，那真的不太美觀了107.gif

一定更猛了..

猛獸一台

更大馬力+水冷

看到車子之後...整個就是幻想破滅...痾痾!!!068.gif

還是原RC比較好看又殺氣

其實小弟覺得還不錯看耶
怎麼辦  是我眼光獨特嗎

話說  我第一個想到是
前雙碟 <--  改雙對四卡鉗  雙狂熱者
前差  <--  K1 即將要出的T28
後避震  <-- K1 H/L 兩支
光這些東西 就可以促進台灣經濟了

回覆 229# sc2635 的文章

新勁戰萬年不變都只改變配色

這次有改版多了飛旋踏板已經算很佛心了!!

台灣山葉要再改版或新車也要看日本山葉那邊了!

雖然RS 跟CUXI都大改版了!

回覆 237# mystyle720829 的文章

雙對四以RACING的車重可能有一點點超過

在加狂熱者+大碟的話想必碗珠跟前叉要夠"硬"才行

外加輪胎想必一定要BT601 或MC31軟板或 R1這類的全熱融胎了

[ 本文章最後由 小雞不會飛 於 2011-4-13 23:02 編輯 ]

這...太殺了

前面應該是雙碟吧e7e88a57.gif

可是價格...太高啦190.gif

原文章由 sc2635 於 2011-4-13 22:52 發表
仔細看，這配備可真是殺爆了

我想

新勁戰應該也要改款來對抗了

原地踏步了5年......

不改款還是賣很好啊
想改得自己買改裝品改
反正原廠怎麼出   大家都還是會改   
不如就不要改款   哈哈

今天我去換機油老闆也說要上市了...不過價格未定..我也要等到九月看看有無重大災情再考慮入手呀...我的小三冠王已經走入第十三年了-  -"(老闆說"煙令"還很勇要壞"很難")