[開箱] FIT SHOX 升級為 H/L 上車照 (再新增高速灣心得)- Fighter

簡單分享一下今天剛裝上去的FIT SHOX H/L


原本車上的避震已服役1年4個月
新人舊人放一起做比較
省略中間切土除的步驟直接上車(需要小修)


稍微試了一下車
在還沒調整的狀態就已經讓我覺得更舒適了
完整的報告就等我把她摸透透之後再跟大家分享了!

測試心得DAY 1
經過一天初步的調整,感覺現在騎車是一件很快樂的事情!
有掛瓶的表現比沒掛瓶的好太多了
即使是尚在調整的階段就能感受的出來:這錢不是白花的!

首先把氣瓶的H/L跟下座的阻尼都轉到最弱
坐上車調預載
彈簧55磅  體重63kg
彈簧預載1.3公分的情況下我坐下去下沉約2.0cm
接著先調整回彈阻尼
試車後發現遇到路面突起
彈簧回彈太快造成不舒服
所以將下座的回彈阻尼調整從最弱加強7格(全部31段)
感覺這樣舒服多了

再來H/L部分
我想先固定低壓: 往H轉半圈
高壓目前設定2段,但是過灣會不會軟腳要等下次去空曠的地方試車了

這樣的設定對比之前無掛瓶經過上班的路線
連續小起伏的路面修飾的更好了
原廠:跳跳車
無掛瓶:平穩但有小起伏
H/L:穩定舒服

遇到梯形落差
原廠:準備承受撞擊
無掛瓶:跳動感稍大
H/L:這路是不是變好了?的錯覺

另外感覺輪胎更貼地了
有種換了輪胎的錯覺
好像輪胎變軟Q了
這是所謂的路感改變嗎?這方面我不是很清楚為什麼會有這樣的差異
甚至車身穩定性也變好了
騎快的震動跟不安定變小了
同一個路段覺得沒騎很快
但其實已經比沒掛瓶的時候還快了

滿意程度:95分
尤其是現在買,CP值更高
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新增夜晚跑高速灣心得
預載1.8cm
高速8段
低速半圈
回彈7段
道路狀況  連續S形彎道 來回跑兩趟
時速90km~100km (前輪110/80-12) ps:原廠避震只能用8Xkm的速度通過,再上去屁屁狂扭很恐怖!110.gif
壓下去的瞬間路線變化迅速
接著重心從右邊切換到左邊,後避震很靈敏的跟上
壓車過程中屁股很穩定
不會有晃動感或不安定感
可以感覺到輪胎的極限還沒到穩穩抓住的感覺
接著重心又換到右邊
此時在灣中補油門並且為了閃避前方水溝蓋而往左側變更方向
車子完全順著想要的路線前進
且灣中遇到凹凸不平的地方仍然可以維持穩定度不會有屁股起伏太大讓路線往外跑的現象
(起先是用高速6段去跑,灣中會有點起伏,加到8段後就改善很多了)

穩定性真的很不賴

[ 本文章最後由 imsb 於 2011-4-13 22:52 編輯 ]

恭喜樓主換新避震器

記得要寫心得阿~

話說最近好像有超便宜體驗價~

壓縮調整方式
先從裡面的低壓調整起
在調整外面的高壓

我當時調整的數據
低壓半圈
高壓三格

回彈F放9格

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2011-4-10 21:30 編輯 ]

謝謝!
你的酒紅色 New Fighter 好好看!

回覆 3# 愛車之竿 的文章
謝謝分享調整數據
第一次接觸H/L還真有點不曉得要從哪調整起才好  哈哈

這組我摸索了一個月...還是不太會調
體重65公斤設定45磅，預載1.8公分

低壓一圈，高壓5格，回彈6格

感謝分享阿......期待你日後的使用心得~

經典老話一句，

恭喜樓主敗下FIT-SHOX好物!

這支看起來很鮮豔呢，

只是這牌子好像太少見了(有可能是我資訊太落後吧)，

選擇自己喜歡的就對了。
100.gif

我來幫你調整如何...105.gif

喔喔
是新版的fit shox嗎
不知道效果如何呢
期待心得

恭喜入手好物100.gif 100.gif 100.gif
真希望我也能有多出來的閒錢105.gif