關於五期NEX碼表

想請教各位

小弟的NEX是去年10月牽車

換KOSO碼表線支架後

發現碼表60~80間

油門定住,時速沒變

碼表指針會突然快跑至80

頓了2~3秒又會突然快跑回60

跑省道時較明顯


想請問各位大大是碼表線支架的關係

還是碼表有問題呢?

感謝

你裝碼錶線支架的時候,有到拆碼錶線吧!那你有確實把它裝回去, 有裝好嗎?

我的也會.....因該是儀表板的問題..

指針的移動.靠的是輪胎轉動.產生的電磁力量變化
a-->b-->c-->a-->b-->c-->a-->b-->c-->a-->b-->c-->a-->b-->c-->a-->b-->c....
磁力持續的產生.指針才會一步一步往上提升

車在動，指針慢個一兩秒才轉動
--因為輪胎轉動的速度.尚未產生足夠磁力

指針在0～20會飄
--因為輪胎轉動的速度還不夠快.產生的磁力還不穩定

在某個速度指針會左右小震動但有持續慢慢上升
--因為那時輪胎速度產生的磁力.正要由某個線圈切到某個線圈

以上狀況是電子儀表正常現象

鐵拳125的速度表..不同於GSR125 與NEX125 是由步進馬達驅動
採用重車級後輪感應式.. (同 SKYWAVE650設計)
經由霍爾IC感應後被動齒輪的高低峰
傳遞方波訊號給全面電子化的液晶儀表
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13


[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-4-7 21:47 編輯 ]

我的也發生過,
自己處理方式提供參考:
1.從前輪里程線底部拆開,抽出內部鋼絲線抹上黃油後裝回.
2.拆開燈殼及里程線頂部,用WD-40往碼表的接頭內側處取2點180度
或3點120度輕輕的各噴一下後裝回.
以上處理後騎了7000KM都很順...滿意度100分...
DIY省錢...樂趣無價
(鎖回塑膠部分的螺絲時要輕輕順著原來的紋路,若遇到阻力先退回再鎖,
一般車行不太會注意所以會越鎖越大孔)

感謝版主跟版友們的經驗,所以5樓的版友說塗黑油有效是因為減少摩擦力讓微小的磁力較能傳達?

記得有人說噴射的比化油的錶還準

怎麼還有這種怪怪的情形@@?

[ 本文章最後由 ht7755351 於 2011-4-7 23:01 編輯 ]

一樣都是由步進式馬達帶動時速指針

差別在於
四期化油版--
是由輪框上的速度感知器..於輪框轉動時..產生訊號..經由電線..傳至儀表
五期噴射版--
輪框上裝回傳統的碼表齒輪..由鋼索帶動儀表後面的感知器.產生訊號至儀表

恩恩
我的也是其實
昨天沒電請朋友幫我送到ASS
也請他幫我問車行  也不知道會不會幫我問

不管哪個廠牌的機車
碼錶鋼索..都不在保固範圍內