ss530spec-R in Racing心得分享

小弟先在此道歉啦
沒有拍照片因為換輪胎的時候有點敢所以來不及拍照片

小弟Racing原廠胎只騎了2031公里就換下了
前輪換 IRC mbr750 100-90-12
後輪             ss530spec-R 130-70-12

12340公里後輪下課，有點小翻胎（我自己是看得出來有點翻了，但是店家說那算小翻胎而已）
而且輪胎其實還有一點肉，估計可以在其1-3000
但是輪胎放著一個星期胎壓會狂降，車行又找不出中釘
所幸就把它換掉了

新換上的輪胎是evo22 120-70-12
所以就這兩條比較一番囉，不過畢竟一條是120一條130大家參考參考就好
小弟平常騎車油門算是沒什麼在控制的，但是彎道並沒有壓很低530下課的時候還最邊邊的胎毛都還在

就操控性方面來說
我認為22 120比530 130好多了，可能是120的關係，但是我自己在其530 130的時候我會覺得不太敢壓車，感覺壓車會怕怕的，雖然530 130從來沒有讓我失望過但是就是讓我有點不敢壓，相較22 120比起來，他給我的信心就高上許多了，感覺可以大但的壓下去，而且靈活許多

就排水性方面來說
我認為兩條我分不太出來有高下，小弟雨天都其4-50順順其不壓車，兩條都不會有問題，壓白線兩條都會小撇一下

就熱胎速度來說
22 120真的快上許多，530 130真的頗慢的，而且冷胎530 130真的要小心，我自己就在家裡的停車場出門前530 130就撇了一大下22 120冷胎我還算放心，熱胎又比較快，所以這方面沒什麼太大的問題

就抓地力方面來說
我想上面的部份看一看就知道了22 120的確比530 130好一些，不管是熱胎前熱胎後，不過說真的530 130也沒有讓我失望過

就整體來說
我覺得換了22 120以後操控性大大的加了很多分，或許是因為120的關係，或許是因為22的抓地力的原因，總之我會認為換了22 120騎車的信心好上許多，本來笨重的Racing也感覺靈巧許多，但是530 130就是一個穩字阿，不過相對的530 130重拖感很明顯，油門反應比較慢，我會覺得530 130 換了22 120感覺像是150的車變成125的車一樣好騎，好啦也許沒那麼誇張不過大概就是又這樣的意思！

補個mbr750 100-90-12前輪的心得好了
整個就是讚！！！
無話可說，小弟騎過朋友的601，當然601還是比750更黏一點，不過750熱開了以後也是無話可說，給人滿滿的安全感，重點磨耗也很漂亮
小弟用到現在約11000公里的情況

我想應該還可以用很久吧！！

[ 本文章最後由 kkeeennnn 於 2011-4-7 13:28 編輯 ]

感谢大大的分享

mbr750 11000公里還這麼漂亮!!!這磨耗太銷魂了~~~
601撐10000公里後整個就是快要變成光頭胎了

感謝大大的分享~
這兩條胎我都用過，我的感覺也和你一樣EVO22比530好用
530用了7000左右就翻胎+裂縫一堆 有點失望

750+530是我第一次換胎的配置..
剛換好胎...感覺很好用..
可能後輪130/70讓我比較有安全感吧
不過相對的..中柱倒是常常中獎

到後面發現越來越不夠力
發現胎很難熱..
大概只有夏天才適合用吧...

我SS530R SPEC大蓋用了10000左右
後來被老闆騙說  SS530R 沒SPEC..差不多
結果用了兩千就把它換掉...

下雨天起步就打滑...
也害我倒了一次車..166.gif

之後決定輪胎錢不省
換上前後MC31之後..
就不想用其他輪胎了...

22比較貴，我覺得比較好用是正常的，不然22就沒競爭力了093.gif

22抓地熱開真的很猛，不過530真的太尖，普通人要全壓滿心臟要很夠力110.gif

但22磨耗如果不常壓車，中間感覺也蠻快就平了說

530裂縫跟翻胎我是覺得騎起來沒啥差欸，也不會漏氣，B02那才真正有差

換120不會狂磨中住嗎  130的有時候就會小磨了說

530R 用一萬也差不多了
其實省一點的話也可以一萬五再換掉
但也別冒險 騎士本身
覺得抓地沒辦法達到自己要求的程度的話
就該換掉了
感謝樓主的心得分享

現在也是用這條 比12吋的 B02好用

不過旁邊會裂開 看起來很恐怖