[詢問]想請教各位朋友，環島用哪罐油好

原文章由 bobby86199 於 2011-4-7 13:38 發表
AGIP RACING  10W60 小弟之前暑假 騎著金旺 從宜蘭回台南..
沿途只停了2.3次而已 也不太感覺這罐油的熱衰

請問BOBBY兄，那要熱開會很久嗎?
網路上眾說紛紜，有些說要熱開需要10公里
有些說五分鐘..等等的言論都有
不知道B兄有何看法?
感恩哦

原文章由 ttt521 於 2011-4-7 14:15 發表
油濃一點比較好 ?  那你買100元初頭礦物油不就好了

不知道誰教出來的觀念

shell advance ultra 4T 10W-40就很強了啦
車廠原廠都加這罐了.

與其擔心機油衰竭...感受得出是傳動衰竭還是機油嗎...

謝謝521兄的回覆阿!，小的是初學者，因此聽說比較濃，就這樣學這樣的觀念嚕@@
因為在網路上蠻多人再說後面數字越高，油也越濃，沒想到是錯的阿><

我清明去環島我用西班牙 COGELSA 10W50 還不錯
我騎RV250evo .900km 換
給你參考

RV250 EVO 四天三夜環島 流浪記 (圖多.有戰車.戰機合照)
http://forum.jorsindo.com/thread-2270942-1-1.html

Mobil racing 4T 10W40
不然你大頭貼那個也OK啊!

一路上不可能完全沒在休息，
好的機油，傳動熱衰油也還
沒熱衰。

兩次環島經驗，都是暑假，有上山也有市區
一次用Agip Racing 10w60
一次用3K 10w60
Agip油膜厚，需要一點時間熱，但熱開後非常適合長途，1300km才換下
3K熱油比較快，拉轉也比較快，但相對油膜與壽命就沒有Agip來得好
另外也有人用Motul 5100環島
原廠速克達ok，但用在雲豹200上南橫會熱衰
給你參考看看

原文章由 vivice780115 於 2011-4-7 15:32 發表

謝謝521兄的回覆阿!，小的是初學者，因此聽說比較濃，就這樣學這樣的觀念嚕@@
因為在網路上蠻多人再說後面數字越高，油也越濃，沒想到是錯的阿>

濃稠又不等於就是保護性 (潤滑性)

我用過10W40   5W40  10W30.我還真不知道什麼就熱衰
還有改MTRT風扇 傳動也沒另外讓他通風

一路表速(100/90/12)100,台北~苗栗在跑根本一點事都沒有.
講不下數十次了.  

還不如擔心大彈簧會熱衰

不會是中X大學那一團吧...

準時換就好 激烈操駕再說吧

Shell Advance Ultra 4T 10W-40.
這瓶全合成油的等級.已經夠負荷使用了.

高速穩定巡航.引擎散熱效率反而比市區走走停停好.
機油反而能有穩定的油膜.
除非你都不休息不熄火.要高速高轉一次衝上百公里.

我環島或跑長途.長時間用全合成 4T 10W40.
騎回來還繼續通勤到滿1千公里才換油.也沒什麼問題.

不過途中機油到換油里程了.該換就要換.
不要拖.用已劣化的機油在跑長途.
就算是全合成油.引擎還是會損傷的

沒有啥便宜的油可以讓你撐完全島的

不如準備t17 兩罐機油   這樣就夠了   是不是

原文章由 darkfloyd 於 2011-4-7 04:16 PM 發表
兩次環島經驗，都是暑假，有上山也有市區
一次用Agip Racing 10w60
一次用3K 10w60
Agip油膜厚，需要一點時間熱，但熱開後非常適合長途，1300km才換下
3K熱油比較快，拉轉也比較快，但相對油膜與壽命就沒有Agip來得好
另外也有人用Motul 5100環島
原廠速克達ok，但用在雲豹200上南橫會熱衰
給你參考看看

檔車跑長途的確要用黏度高一些的機油.
如.10W50/10W60.

比速克達少了一個風扇散熱.
又比速克達多個離合器片在引擎裡磨擦生熱.
另外還要潤滑各檔位齒輪.
檔車對機油的要求是要更高的